Первая машина!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Первая машинаВот хочу купить зубилкО)))в наличие около 80-85 тысяч..вижу что за такие деньги по объявлениям можно взять года 98-00...чем руководствоваться при осмотре и покупке машины?кроме пробега)))что где посмотреть,что проверить?(советы новичкаМ)))!

35 комментариев
avatar
я бы советовала на диагностику съездить
avatar
+-тонна дел для тебя не сделает
avatar
Главная деталь автомобиля - кузов. Остальное расходники. И в первую очередь, обрати внимание на его состояние. Возьми, с собой зеркало чтобы удобней было осматривать днище. Если были заварены пороги, днище, сразу на хер такую машину. Перекрашенные тоже.
По движку посмотри не гонит ли масло в воздушный фильтр, состояние свечей, что из трубы летит при резком нажатии на газ. Ну и компрессия чтобы одинаковая была во всех горшках
avatar
можешь взять магнит с собой и провести по аркам порогам по задней двери - проверишь места где шпаклевы тачку, проверь петли дверные.попроси чтобы надавили на газ, если из трубы пойдет чернущий дым знач бенз переливаеца богатая смесь,если белый или синий плоха. покачай машину в местах где амморты посмотри как они отрабатывают.посмотри в каком состоянии теливизор в местах крепления передних лонжеронов и креплении передней подушки дрыгателя,ну и сами лонжи пазырь,посмотри задние арки и углы в богажнеке на предмет дыр или заплат
avatar
Кузов, движок,коробка, подвеска -остальное самомоу можно сделать!!!))
avatar
я думаю врядли диагностика стоит около тонны))всяко дороже)
avatar
Леха, если ты в машинах не сильно паришь, возьми с собой знакомого, у которого есть опыт общения с ними. В идеале человека который много отъездил на ТаZЕ, на любом, не обязательно 8, 9. Он поможет:)) ну а мой совет: хорошенько посмотри кузов, соблюдена ли у нео геометрия, зазоры между элементами, чтоб не с палец, ну и симметрично, глянь на предмет покраски, машина может и облитая быть после серьезной аварии. Прокатись, почувствуешь как тянет движок, не уводит ли тачку в сторону. Попробуй на заведенном двигателе отсоединить свечной провод, второй, если двиг работает на двух цилиндрах и не глохнет: Respect ему. Про выхлоп тебе уже говорили. Ну сказать еще много всего, в общем-удачи!)
avatar
Не надо отсоединять провод на самарашном заведенном двигателе. Комутатор спалишь. А так КУЗОВ главное, все остальное копейки.
avatar
))спасибо всем)))уже нашел знакомого)))который поможет)))завтра поедем выбирать)))
avatar
А мне вот практически даром отдают 2108 90 года выпуска. Все нормально сделано, двигатель откапитален, конечно, кузов весь переварен. Брать? 20к рублей. Права получил только что. Машинку хочу взять на год, потом отвести в деревню.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.