ЗИМА УХОДИТ, НУ И ХРЕН С НЕЙ, ПУСТЬ ИДЕТ КАК ЗАВЕСТИСЬ В МОРОЗ?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ЗИМА УХОДИТ  НУ И ХРЕН С НЕЙ  ПУСТЬ ИДЕТ КАК ЗАВЕСТИСЬ В МОРОЗНарод! Кто в какие температуры заводился? И какие вы используете приемы для этого дела? Лично я заводился в -27. Сложно, но можно. До этого машина сутки простояла на морозе -30. Стаскал аккумулятор домой и облил движок кипятком. Завелась. Хотя не очень охотно.
22 комментария
avatar
В какой то теме писали: вечером перед тем как заглушить, нужно дать ей тысячи 3 оборотов и выключить зажигание, это что бы создать накал на свечах или что то там такое. Машина стояла дня два в -20 сажусь, вытащил подсос, раз 10 качнул газом, и с первого раза завелась! И вот уже наверное месяц так заводил и проблем не знал!
avatar
Заводилась и в минус 35.(если аккумулятор был дома). А так до -28 заводится через 12-14 часов без проблем. Свечки главное чтоб хорошие были.
avatar
В мороз движок кипятком??? Герман да вы извращенец! ! ! Он же может лопнуть от неожиданности! движок надо постепенно разогревать
avatar
Владимир ПАПА Жалнин
10 фев 2009 в 0:31

В мороз движок кипятком???>>> Герман да вы извращенец! ! ! <<<<Он же может лопнуть от неожиданности! движок надо постепенно разогревать


Ты с высказываниями осторожнее будь. За такие вещи люди очень часто здоровье теряют, как моральное, так и физическое. Если судьба в Тюмень заведет, заезжай на квадраты. В лицо мне повторишь как ты меня назвал и мы с тобой побеседуем на эту тему.
avatar
Ты о своем здоровье побеспокойся, а о своем я сам какнибудь позабочусь!
Что за наезды сразу? Ты че шуток непонимаеш? А вообще то я слышал что у людей с севера с чуством юмора плоховато, но недумал что настолько...
Ну а уж если для тебя слово 'извращенец' настолько обидное, то по мужски приношу извинения.Не напрягайся.


Ну а всетаки, тебе здесь любой подтвердит что в мороз -27 нельзя движок кипятком поливать, черевато, лопнуть может.
avatar
Аккум сдох... вовремя не снял... ибо до этого после 2-х дней в -30 завелась со второго раза... А тут даж крутить пересталала... поэтому (да и не только - надо еще тормоза до ума довести задние) не беру..
avatar
Нормально -30,до этого ночью было 37:)(под поддон угли в тазе железном и все)в выходные у пацана откачивали 9ку с 16кл движком про чипованную и т.д и т.п,часа 4,5копались но тем же методом завели:)
avatar
В минус 30 8 часов постояла. Подсос вытащил сразу же с пол оборота завелась:). Я всегда езжу в мороз. А если на долго ставлю то акум. Домой забираю
avatar
Владимир ПАПА Жалнин
Ничего личного. Просто нормальная реакция на подобного рода слова. Я рад что мы друг друга поняли по мужски и решили пустой конфликт. И кстати я не с севера, а скорее с юга. На Украине родился.

Вернемся к вопросам движка. Я прекрасно понимаю что такого рода действия ни к чему хорошему не приводят. Но есть такая вещь как крайняя необходимость. Ясно что плескануть ведром воды на двигатель - не от большого ума. Я тогда культурно взял термос объемом два литра. Из носика термоса равномерно облил движок и все нормально завелась. Вода остыла быстро, а тепловой эффект небольшой все же был. Способ это в принципе проверенный. Пока негативных отзывов о нем не слышал. Но опять же это как крайний вариант. Просто аккумулятор был еле жтвой, а никому из парней дозвониться не мог, чтоб прикурили. Вот пришлось придумать как за 20 минут оживить машину. Вспомнил как читал книжку про вторую мировую. Так иногда танки заводили, когда морозы были. Кипяток остыть не успевает просто. Поробуйте кружку кипятка из окна в -30 вылить. Вода до земли не успеет долететь. Пар один будет.
avatar
мой рекорд -32 (холоднее пока не было)....
синтетика ZIC 0W40+суперский аккум Toppla + свечи нормальные + и отрегулируемый карб + везде надежное электро соеденнение + компрессия везде 13,5(добился гелем-ревитализантом ХАДО) + прокладка между рулем и сиденьем...
всем рекоменндую именно такой набор!!!
avatar
а я уже на -20 уже ставлю сигналку на прогрев. и тогда машина всю ночь через каждые 2 часа по 5 минут работает -и утром нормально заводится. ну и плюс к прогреву- нормальные свечи, масло, новый аккумулятор (65ка),чехол на решетку радиатора и промывка инжектора.

когда не было прогрева, в -25 завелась с 1 раза.
в -30 уже пришлось таскать на буксире - поворчала, проскрежетала, но завелась!

больше не стала проводить эксперименты)не радует перспектива на другой конец города к 8 утра на работу на автобусе пилить))
avatar
каждый день в -30 завожу без подогрева
а седня ночью было -43 не завелась...
avatar
почти неделю стояла... аккум не крутил стартер уже вообще... с троса завели... со второй попытки.. )
avatar
-20 с полтычка заводится))))))))))))))
avatar
-20 это не морозы... :)
avatar
согласен)))))) более крепких в Москве не было((((((((((((((((((((((((
avatar
скажи спасибо, что нету... и надейся, чтоб не было... у нас на ночь -37 передали.
avatar
да ну нахер такую зиму как ща...тока машина гниет от такой слякоти ...лучше с толкача,да чтоб не ржавела)))
avatar
Стояла два дня в первый -15 во второй -25 было, включил далиний на секунд 6 потом выжал сцепление выдернул подсос качнул газом раз 6 Завелась правдо с небольм хотением!))
avatar
Стояли у нас на выходных тоже -37. Даже с толкоча не завелась. В гараже потом ковырялся, релюха на насос сдохла. А с ключа у меня уже в -25 не заводиться.
avatar
у меня карбюратор в аху... морозы тока столкача заводилася
avatar
У меня инж. В -30 влегкую тьфу-тьфу-тьфу и головой по дереву. Сам с Украины, редко такие морозы, но в -20 без проблем вообще было.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.