я продам машину почти новую, 87 год выпуска) красного цвета почти не гнилая, почти не б\у... фото нету, цена 35крублей а да чуть не збыл, движка и коробки нет, точнее, есть но движка в багажнике, с дыркой с кулак... а коробка без 2-й и 3-й передчи)
а мне бы хотелось обсудить плюсы и минусы спортивных сидушек,так как в будущем собираюсь тоже покупать.интересно насколько оно комфортнее обычного изапарно ли в нем ездить куда-нибудь далеко,км так за 600...причем я так понимаю что в восьмеру две сидушки ставить не стоит,т.к. они не складываются
во первых есть складные... во вторых смотря какие :) если качественные а следовательно дорогие, то и 2к километров не будет напрягом для спины и пятой точки.. я к примеру ездил в ралли на штатных сидушках, на очень жесткой подвеске.. (часов 9 за рулем, в сильно напряжном темпе), после чего понял что без анатомических либо без комфотных ковшей, мне ни куда... ибо штатные это ужас для спины.. (лично у меня) вообщем выводы делаются сами.. хотя на анатомических я неездил, ездил в ковшах, но не долго, плюсы само собой понял (это поддержкка оч сильная, хотя с ними еще 6-ти точечники были) а вот минусов за короткое время найти не смог, ибо надо проехдить день хотябы..
а да чуть не збыл, движка и коробки нет, точнее, есть но движка в багажнике, с дыркой с кулак... а коробка без 2-й и 3-й передчи)
вообщем выводы делаются сами.. хотя на анатомических я неездил, ездил в ковшах, но не долго, плюсы само собой понял (это поддержкка оч сильная, хотя с ними еще 6-ти точечники были) а вот минусов за короткое время найти не смог, ибо надо проехдить день хотябы..