ЕВРОПЕЙКИ

Лада Балтик фореве)))

Ну это я и хотел сказать. Не коорректно фразу поставил. Ясно что ваз в анлии не собирался. Это фраза уже стандартная. Ваз Финской сборки, немецкой и т.д.

Я знаю одно только - качество сборки европеек на порядок лучше чем сборки автомобилей для внутреннего рынка потребителей.

у меня друган из канады притараканил, купил там дешевле, чем у нас продавалась в конце 90-х. у нее еще 4 фары, как на шахе

Качество да... реэкспорт лучше отечественных. Во всяком случае по моим наблюдениям.

Но с другой стороны если машина 80-х годов, а в Россию вернулась в середине 90-х, то сыпиться она так же как и наши.

у меня 89 года машина,финская,в 2000 вернулась,очень хорошее железо,на порядок лучше наших

У меня была немка 92 года. Продал пол года назад. Железо все кроме левого заднего крыла было родное. Ржавенькое но родное =)))

а у меня тоже родное и коррозии нету,сам в шоке!

у меня бельгийка 89 года

Мне одна девченка в красках рассказывала как один раз увидела ВАЗ 2108 Англичанку в России. Она потом уже от меня узнала что были экспортные машины, когда я про свою рассказывал. Она сказала что сначала подумала что глюк поймала. Едет восьмерка, а руль СПРАВА! Смотрит, и дворники ПРАВЫЕ! В общем весело девочке было.

08 финская, 1987 год, железо лучше!!!!!! Старая папашина 09 1995 г. как решето была, а эта еще держится. Немного, конечно, осталось, однако ж 22 года-не баран чихнул.

У друга 08 95-ого года датская-ржавая ППЦ, а вот ходовка в идеале!

у меня 9ка инжекторная 98 года из Словакии

У меня голландка 93-го. Говорят из самого Амстердама. ))) Даже надписи все оставили. Кузов родной, пусть и мятый слегка. Ходовая безупречная ))))

Балтика немка 97-го... Пригнана в 2003 с пробегом (по сервисной книжке) 87000. Для машины, которая бегала по немецким дорогам, это не пробег. Щас 130. Оч. прикольно было почитать инструкцию к LADA на немецком языке))) И сервисную книжку почитать тоже орно, каждая замена масла отмечена(фильтры итп) Хотя для них наверное там охуенно модно ездить на Жигуле-ИНОМАРКЕ))

У меня 8ка 88года, откуда и когда не знаю,но шильды на панели на английском,2 штуки, одна с номерами, другая длинная такая,не помню что на ней.

у меня 9-ка 90 года, реэкспорт из Англии. жаль, что руль и дворники переделаны на наш лад. от дворников старых одни затычки остались). краска родная, есть некоторые вмятинки по кузову, днище в идеале, не переваривалось. ржавчина присутствует, но совсем немножко ( штук 5 точек на рамке лобового, ну и чуть поболее на хлопушке). до этого была восьмера 94 года, перекрашенная, но все равно ржа пошла, гниловатая, после нее эта машина прям радует несказанно)

У кореша 9ка 89 год. Реэкспорт из англии. Переделали на левый руль.
У дяди была 4ка оттуда же.
Так прикиньте тем в моторном щите еще дырки от педальной пары, рулевого вала остались.
Все перенесли, а дергалка капота СПРВА осталась.)))
Кузов у обеих лучше.
Вот почему сука все страны делают себе лучше, а наша-на импорт?!

Да черт его знает почему... У самого 21083 91 года. Финляндия. Месяц назад попал в аварию. Хотели менять заднее левое крыло на новое. Кузовщик сказал что легче старое выстучать, так как не смотря на то что ему 18 лет, оно простоит в два раза дольше нового.

Я кстати тут уже несколько раз слышал что Германия собралась Калины закупать. Увидим что будет.

На каких восьмерках ставили спидометр в милях? Сегодня просто снял накладку с панели,увидел что спидометр в милях. Руль у меня с лева, машина 88года. Шильды на английском.

Ну значит в милях. Что поделать-то. Я уже о таком слышал. Ничего удивительного. Привыкай или ставть тюнингач какой-нибудь. Но на это деньги само собой нужны.

да, кстати, я тож эту тему слышал, что в Германии ждут повышения спроса на ВАЗы, в связи с кризисом, ибо дешевле. В прошлом году было продано более 700 авто, особой популярностью пользуется нива, они ее за ретроавтомобиль считают.

у мя 9ка 90 года немка!!!!!!!все надписи под капотом и под крышкой бензобака на немецком)))))))))состояние очень даже нечего, фору многим нашим даст которые на порядок ее моложе))))))

у меня 99 ая шведка. в 2003 году приехала с Швеции

В новостях недавно правда говорили что Россия подписала экспортный контракт на приоры и калины. Калины в основном. Приоры так, как бонус насколько я понял. Их увозят. Вытряхивают весь ржавеющий крепеж. Перебирают. И выпускают на внутренний рынок. Больше всего мне что запомнилось, так это то как немецкий механик удивлялся почему на люкс версиях калины нормальной магнитолы нет да же.)
Так что через пяток лет можно узнавать как из Германии приорку пригнать.