1-10т.км
2-50т.км
3-15т.км
4-20т.км

+ по5тыс каждому пункту

7-10тыс(в зависимости от масла,и манеры езды)
75 тыс
40(по заводу)но лучше30,рекорд 80
возиш с собой,накрылся-заменил

Да..с ремнем ГРМ лучше не шутить))

я ГРМ с собой постоянно вожу,оборвет то работы на 15минут.конечно если нет проточек в поршнях то лучше вовремя заменить.

А моторное разве не 12-15 тык?

Моторное-10 000 км. стандарт.))) Конечно от водилы все зависит.
И не забывать промыть все чресла перед заменой.)))

я думал на зубиле ремень ГРМ ресурс 100 тыс км )) но у меня было так что отходил всего 15)

СМЕШНО, у меня и после 3 рвался)))) возить с собой запасной надо.

Дядя Дима-прогресс не стоит на месте,ресурсы ремней увеличивают(на некоторых ам до 180тыс)-вполне возможно что такие появятся и на ВАЗ.Только беда в том,что грм одноразовый. Редкий ВАЗ доедет до пробега 100 тыс без каких либо работ ,связанных со снятием ремня

Андрей Иваненко это кто сказал что ремень одноразовый? Сколько раз скидывал и ставил его и нормально. Срок службы ремня зависит от состояние шестерень. Бывает что ролик натяжной на шпильке криво стоит.

1) 7т.
2) 70т.
3) 70т.
4) пока не порвется

Дядя Дима-Тут я с Тобой НИКОГДА не соглашусь, ремень штука ОДНОРАЗОВАЯ. Само собой он не порвется сразу,но и гарантировать его пробег после снятия установки никто не будет. Просто на зубиле то пофиг,порвался -заменил,но на большинстве машин цена такой копеечной экономии намного больше.На любой СТО если попросиш не менять ,у тебя попросят расписку ,дескать сам отказался.В мануалах про это пишут. Из личной практики скажу,на АМ ленд ровер фрилендер v6 часто весь ДВС уходит в отвал из-за обрыва ремня