Села АКБ

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Села АКБВсем привет. Такая проблема, сегодня вышел во двор (машина стояла дня четыре без работы) сигналка открыла тока одну дверь. на маршрутном компьютере показывае напряжение сети в 7.2 Вольта. Что за нафиг. До этого были проблемы с генератором, Потом после небольших вложений (замена проводов, таблетки и диодного моста, вроде все стало норм, стояла дня два напряжение было 11.8-12.2. а сейчас ваще сдох..
16 комментариев
avatar
может ты че нибудь оставил включенным в машине и оно работало?и съело нах акумулятор
avatar
Посмотрел, вроде все выключено. свет не горел эт точно, я мимо много раз проходил.
avatar
или что нибудь коротит.....

если конденсатор есть, то он:)
avatar
Раньше не было такова. Я думаю может генератор, он плохо заряжал, показывало где то 13-14 Вольт в движении, взависимости от включены источников. Редко когда 14 и больше, в основном 13-13.4
avatar
при напряжении более 14 вольт у тебя все сгорит =))

У меня акб разряжался из-за дерьмового втягивающего реле, а точнее из-за подгоревших пятаков.
avatar
если все было гуд, то вспоминай че делал, что крутил перед косяком:)))

я вон лампочку в противотуманку купил, на жопу, пол года назад, лежала никому не мешала... а тут трахнуло мя ее поставить, поставил, проверил, все норм..... а через 2 пары пришел аккум пустой, тока что сига пикнула... оказалось дорожка была коцаная, коратила как то...
avatar
11.8-12.2 В маловато на холостом. если нагрузку подаешь так ваще падает напруга и зарядки нема уже. вот акум и дохнет. к тому же от этого банки разрушаются внутри
avatar
11,6-12 это показывало на незаведенном а/м, когда постоит. а при движении 13-13.6. при включении фар, печки, радио и т.д. падало до 12.7-13

Перед этим нечего не менял, все как было так и стоит.

Говорят надо искать ток утечки, может из-за этого. кто знает как??
avatar
в теории ... это отключать все по очереди (отключил, посмотрел, подключил, отключил следующее)...

а так плохо себе это представляю, особенно если в ЧЯ дорожки окислились...
avatar
акум не менее 12,6 должен держать, если он нормальный.

если на заряженном акуме снять одну клемму, а потом одеть - искра не проскакивает?? если да, то где то коротит.
avatar
У мя проскакивает и что ??:) никакого к.з :)))

сигналка это делает :)))) но искрит ессесно чуть чуть :)
avatar
Да у меня тоже искрит не много и сигналка орать начинает))

Как насчет генератора то??? может с ним надо что делать.я уж думаю его на помойку))
avatar
Алексей Dualsign

сними его и посмотри что там внутри , как поживают обмотки, если норм , поменяй в нем щетки и диодный мост :)
точно что менять не помню, но имхо лучше сразу и то и то :)

щетки стоят 100 р, диодный мост дешевле 500 (200 или 300 р помоему, точно не помню) . Менять не сложно, все равно же его откручивать :) и по деньгам в пятихатку уложешься

а новый толи 2 , толи 3 к стоит :)

что то я в ценах стал путацца:(((
avatar
Уже менял это все. ниче и не изменилось. А генератор 3000р. стоит))))). Все равно спасибо=)
avatar
Макс Елисеев, дело в том, что если искра проскакивает, есть два варианта - либо кз, либо потребитель, который постоянно имеет питание. вполне возможен вариант разрядки.
avatar
Антон АРИЕЦ Якушев

Ну я так и написал :))) из - за сигналки -- постоянного потребителя, небольшая искра проскакивает :)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.