Села АКБ

может ты че нибудь оставил включенным в машине и оно работало?и съело нах акумулятор

Посмотрел, вроде все выключено. свет не горел эт точно, я мимо много раз проходил.

или что нибудь коротит.....

если конденсатор есть, то он:)

Раньше не было такова. Я думаю может генератор, он плохо заряжал, показывало где то 13-14 Вольт в движении, взависимости от включены источников. Редко когда 14 и больше, в основном 13-13.4

при напряжении более 14 вольт у тебя все сгорит =))

У меня акб разряжался из-за дерьмового втягивающего реле, а точнее из-за подгоревших пятаков.

если все было гуд, то вспоминай че делал, что крутил перед косяком:)))

я вон лампочку в противотуманку купил, на жопу, пол года назад, лежала никому не мешала... а тут трахнуло мя ее поставить, поставил, проверил, все норм..... а через 2 пары пришел аккум пустой, тока что сига пикнула... оказалось дорожка была коцаная, коратила как то...

11.8-12.2 В маловато на холостом. если нагрузку подаешь так ваще падает напруга и зарядки нема уже. вот акум и дохнет. к тому же от этого банки разрушаются внутри

11,6-12 это показывало на незаведенном а/м, когда постоит. а при движении 13-13.6. при включении фар, печки, радио и т.д. падало до 12.7-13

Перед этим нечего не менял, все как было так и стоит.

Говорят надо искать ток утечки, может из-за этого. кто знает как??

в теории ... это отключать все по очереди (отключил, посмотрел, подключил, отключил следующее)...

а так плохо себе это представляю, особенно если в ЧЯ дорожки окислились...

акум не менее 12,6 должен держать, если он нормальный.

если на заряженном акуме снять одну клемму, а потом одеть - искра не проскакивает?? если да, то где то коротит.

У мя проскакивает и что ??:) никакого к.з :)))

сигналка это делает :)))) но искрит ессесно чуть чуть :)

Да у меня тоже искрит не много и сигналка орать начинает))

Как насчет генератора то??? может с ним надо что делать.я уж думаю его на помойку))

Алексей Dualsign

сними его и посмотри что там внутри , как поживают обмотки, если норм , поменяй в нем щетки и диодный мост :)
точно что менять не помню, но имхо лучше сразу и то и то :)

щетки стоят 100 р, диодный мост дешевле 500 (200 или 300 р помоему, точно не помню) . Менять не сложно, все равно же его откручивать :) и по деньгам в пятихатку уложешься

а новый толи 2 , толи 3 к стоит :)

что то я в ценах стал путацца:(((

Уже менял это все. ниче и не изменилось. А генератор 3000р. стоит))))). Все равно спасибо=)

Макс Елисеев, дело в том, что если искра проскакивает, есть два варианта - либо кз, либо потребитель, который постоянно имеет питание. вполне возможен вариант разрядки.

Антон АРИЕЦ Якушев

Ну я так и написал :))) из - за сигналки -- постоянного потребителя, небольшая искра проскакивает :)))