Села АКБ
Всем привет. Такая проблема, сегодня вышел во двор (машина стояла дня четыре без работы) сигналка открыла тока одну дверь. на маршрутном компьютере показывае напряжение сети в 7.2 Вольта. Что за нафиг. До этого были проблемы с генератором, Потом после небольших вложений (замена проводов, таблетки и диодного моста, вроде все стало норм, стояла дня два напряжение было 11.8-12.2. а сейчас ваще сдох..
если конденсатор есть, то он:)
У меня акб разряжался из-за дерьмового втягивающего реле, а точнее из-за подгоревших пятаков.
я вон лампочку в противотуманку купил, на жопу, пол года назад, лежала никому не мешала... а тут трахнуло мя ее поставить, поставил, проверил, все норм..... а через 2 пары пришел аккум пустой, тока что сига пикнула... оказалось дорожка была коцаная, коратила как то...
Перед этим нечего не менял, все как было так и стоит.
Говорят надо искать ток утечки, может из-за этого. кто знает как??
а так плохо себе это представляю, особенно если в ЧЯ дорожки окислились...
если на заряженном акуме снять одну клемму, а потом одеть - искра не проскакивает?? если да, то где то коротит.
сигналка это делает :)))) но искрит ессесно чуть чуть :)
Как насчет генератора то??? может с ним надо что делать.я уж думаю его на помойку))
сними его и посмотри что там внутри , как поживают обмотки, если норм , поменяй в нем щетки и диодный мост :)
точно что менять не помню, но имхо лучше сразу и то и то :)
щетки стоят 100 р, диодный мост дешевле 500 (200 или 300 р помоему, точно не помню) . Менять не сложно, все равно же его откручивать :) и по деньгам в пятихатку уложешься
а новый толи 2 , толи 3 к стоит :)
что то я в ценах стал путацца:(((
Ну я так и написал :))) из - за сигналки -- постоянного потребителя, небольшая искра проскакивает :)))