Топливный фильтр

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Топливный фильтрВозможно, это уже обсуждали, но я не нашел. Вопрос такой. Хочу поменять топливный фильтр на своей карбюраторной 21099. Какой покупать? Посмотрел в Окее - там продукция "Невского фильтра", что-то вроде НФ-01, 02, 03, ... (как-то так). И какой подойдет? Если любой, то в чем разница?

Заранее благодарю за разъяснения. Всем удачи на дорогах!
18 комментариев
avatar
Просто бери с отстойником!
avatar
А как его отличить?
avatar
В магазе спроси!!!!
avatar
да либо с отстойником (спрашивать в магазе) они бывают разных видов, либо что даже лучше поставь пекаровский насос (бензина) и фильтр тонкой очистки (инжеторные 2112, и по сути любые инжекторные машины (у меня в 21093 стоял от форда мондео))
avatar
у меня от калины стоит на карбюраторной 99 :) говорят 30 тыщ км ресурс у него
avatar
бери любой инжекторный фильтр и не парся!
avatar
Пекаровский насос у меня уже стоит, за советы спасибо! Буду искать инжекторный.
avatar
Невское можно только пиво брать. Остальное все вредно, как и для себя, так и для авто :)
avatar
незнаю незнаю-я всегда стараюсь искать продукцию" Невский фильтр" цена очень гуманная, проблем нет,по всем тестам выше среднего.Не буду спорить Бош или Чемпион лучше,но попробуй найди неподделку,а у оффициальных представителей- дорого
avatar
у меня инжекторный от шнивы стоит на хомутах , все нормально!
avatar
А у меня на четвере два стояло - один до насоса, другой после. Стоят копейки, поменять - две минуты. В бардачке всегда запасные есть...
avatar
А ктонибудь знает в чем смысл ставить фильтр после карбюратора? у меня у знакомова на 99 стоял один как положено, и второй сразу за карбом, помоему смысла нет
avatar
смысла нет... да и вообще лучше один хороший, чем два плохих, ибо давайте не забывать про сопротивление... можно хоть 10 фильтров поставить, только вот беда, насос умрет быстро и очень грустно...
по этому ставить лучше один и не задумываться...
конечно если вы живете не в лучшем регионе России, да и просто знаете что вокруг бензин г..но, то можно поставить второй, желательно после насоса (чтобы давление не сильно уходило...)
но в целом смысла нет..
avatar
Не пойму, предлагают поставить фильтр от инжек тора на карб ? Смысл? Он в разы дороже
avatar
:):):) как ваще можно фильтр поставить после карбюратора? В коллектор что-ли:):)
avatar
Антоша Антоша - хех да не точно прочитал))) после карба от него реально смысла много))
Иван Чернухин - и чистит лучше, т.к. карб может перемолоть многое, а вот форсунки засрутся, по этому там фильтры ставят лучше..
avatar
Антон Ильин, +1)))
avatar
После карбюратора??? В шланг обратного слива топлива чтоли? :)...Хаха...Ну дают, черти)!
За сопротивление бензофильтра можно не беспокоится, даже если их и стоит 2. Я специально поставил 2 подряд и обязательно перед бензонасосом. Был плачевный опыт, когда по глупости заправился на станции, в которую только что доставили и залили бензин с бензовоза.
В итоге пришлось купить и новый бензофильтр, бензонасос и чистить карбюратор.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.