самостоятельно на инжекторах, насколько я знаю, обороты регулировать нет возможности, т.к. регулятором холостого хода управляэт ЭБУ.
если обороты прыгают, то можна этот регулятор заменить, или лутше сразу ехать к диагносту, потому что причин может быть много.

соласен с предыдущими ораторами.
а вообще причин много бывает,заедающий РХХ.засранный патрубок дроссельный,низкое давление топлива,а отрегулировать обороты на инжекторе можно только путем замены прошивки ЭБУ.
так что езжай если глохнет на холостом лучше к диагносту.

непонятно зачем регулировать обороты на инжекторе. по плану все должно и так быть нормально. если ненормально, то два пути
1- к диагносту
2- разбираться самому по ошибкам которые выводит БК.

бортовой компьютер далекооо все выводит.
он только ошибки электрической части показать может,и то не всегда верно и не все.
а нормальной работе двигателя еще масса других фактором мешать может!
так что лучше сразу на дианостику ехать,что-б и денег меньше потратить,и сделать качественнее.

Нет у меня все впорядке с оборотами. просто есть вибрация, и когда немного увеличиваешь обороты, то она пропадает)))

Переднюю опору двигателя поменяй и вибрация пропадет..

Андрюха +1... Вот и ссылочка кстати, Алексей: http://tuning-vaz.ru/index.php?mode=ShowObj&id=1761 ... цену можно узнать на форуме или позвонить.

Усиленную не обязательно, можно и обычную новую поставить и норм будет, она 550 рублей стоит..

Спасибо. Только я уже две поменял. а эту вот третью нет. надо по пробывать, может и норм будет)))))

Уверяю будет норм..