Нужен совет по поводу коробки передач!
Здарова ребят!!! вот такая тема,вообщем у меня 99,у меня проблема с коробкой передач,задняя передача включается,но ее выбивает,вторая на высоких оборотах включается с хрустом,но и ручка вся разболтана,знакомый предлагает мне поставить коробку от десятки( или внутренности от десяточной коробки) сама десятка битая в хлам,но двигло и коробка цела,разбита крыша,стекла копот,двери! десятка 2004 года выпуска была,недавно поменяна корзина и диск сцепления, вопрос во в чем?подойдет ли десяточная коробка на мою 99 целиком,или подойдут только какие-то части? какие плюсы,и какие минусы?! будет ли машина быстрее разгонятся (что-то слышал про передаточное число) ну и собственно цена вопроса,установка и снятие коробки плюс коробка десяточная обходятся в 4500 все вместе! жду отзывов=)
В итоге:
Ремонт старой - от 6-7р
Установка новой - 21-22р
Установка хоженной - 7-9р.
Вот ссылка на мою тему. Там все подробно расписано.
http://vkontakte.ru/board.php?act=t&tid=15139402...
У меня у самого восьмера, доработок по самое не балуйся, т.к. занимаюсь ремонтом авто, у меня автосервис...
Так вот по теме, что могу сказать, мало того что у 10 маховик другой, корпус другой, со всеми вытекающими из этого, так самое главное зло даже не в том, что з\ч на 10-ку в КПП другие и соответственно дороже, а в том что главная пара у 10 другая и с другим количеством зубьев, а это значит не вдаваясь сейчас в подробности, что вот это самое количество у стандартной 8 наиболее подходит для нее, вот поэтому восьмиклапанник при нормальной прокладке между рулем и сиденьем как правило быстрее разгоняется например до ста км\ч че шестнадцатиклапанник, и я Вас уверяю, что установка КПП только затупит вашу машинку...
Делаю ссылочку, чтобы не было споров по этой теме дальше, все это правило работает при условии стандарта и без вмешательства в КПП других лиц после завода, и без переделок КПП.
А по ресурсу твоя КПП потому и проходила столько лет, что сделана она в другие времена, а не как нынешние з\ч........
Поверьте мне, т.к. сделал я уже этих КПП не один десяток, и многие собирались далеко не стандарт, с подбором пары/ряд/ДВС и т.д.
(Антон Абрамов 2:22)
http://vkontakte.ru/board.php?act=t&tid=15139402...
Цитируя эту тему,во общем прихожу к выводу что нет....ну что делать..будем наверное ремонтировать старую,но со следующей зарплаты=) кстати встречный вопрос, кулиса от калины хорошо подходит на 99??? или есть проблемыы???
Ремонт КПП стои у меня 3 тыщи.
+запчасти порядка 3 тысяч.
В запчасти входит:
-муфта 1-2
-муфта 3-4
-шестерня 2ой передачи
-шестерня 3й передачи
-5 синхронов
-все подшипники
-сальники-прокладки
-герметик
-вилка 1-2
-вилка 3-4
-палец сателлитов в сборе.
В итоге за 6 тыщ ты получаешь новую кпп.
10е коробки отрицаю как факт, потому что я законченный зубилист.
Ремонтируй старую и ездий.
Только покупай ЗАВОДСКИЕ запчасти. Они дороже.
Но гавеные передачи отрыгиваются ооочень быстро!
Удачи!
но на мой взгляд намного более удобная. я бы 10ую выбрал.
любительский заруб с другом (зубило - двиг 2111, 10ка - двиг 2111) показал равенство до 100 км\ч.