Нужен совет по поводу коробки передач!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Нужен совет по поводу коробки передачЗдарова ребят!!! вот такая тема,вообщем у меня 99,у меня проблема с коробкой передач,задняя передача включается,но ее выбивает,вторая на высоких оборотах включается с хрустом,но и ручка вся разболтана,знакомый предлагает мне поставить коробку от десятки( или внутренности от десяточной коробки) сама десятка битая в хлам,но двигло и коробка цела,разбита крыша,стекла копот,двери! десятка 2004 года выпуска была,недавно поменяна корзина и диск сцепления, вопрос во в чем?подойдет ли десяточная коробка на мою 99 целиком,или подойдут только какие-то части? какие плюсы,и какие минусы?! будет ли машина быстрее разгонятся (что-то слышал про передаточное число) ну и собственно цена вопроса,установка и снятие коробки плюс коробка десяточная обходятся в 4500 все вместе! жду отзывов=)
11 комментариев
avatar
на счет второй, поменяй синхронизатор, на счет ручки поменяй кулису ( ставь калиновскую)
avatar
Слушай, я за такие деньги себе поставлю) У меня самого навернулась коробка. Достал уже две группы с этим вопросом. В обоих пришли к выводам что зубильная коробка надежнее гораздо. Десяточная коробка может оказаться менее надежной. Выигрыша по динамике особого нет, т.к. конструкции не слишком расходятся. Подходит без особых переделок. Единственное что привлекает, это цена. Узнавал у себя в городе (Тюмень). Цены следующие:
В итоге:
Ремонт старой - от 6-7р
Установка новой - 21-22р
Установка хоженной - 7-9р.


Вот ссылка на мою тему. Там все подробно расписано.
http://vkontakte.ru/board.php?act=t&tid=15139402...
avatar
Да че вы загоняетесь, ребята, ну даже если и не знаете, че гадать то? Ну в нете на умных сайтах посмотрите что-ли, а потом вводите бедного человека в заблуждение...
У меня у самого восьмера, доработок по самое не балуйся, т.к. занимаюсь ремонтом авто, у меня автосервис...
Так вот по теме, что могу сказать, мало того что у 10 маховик другой, корпус другой, со всеми вытекающими из этого, так самое главное зло даже не в том, что з\ч на 10-ку в КПП другие и соответственно дороже, а в том что главная пара у 10 другая и с другим количеством зубьев, а это значит не вдаваясь сейчас в подробности, что вот это самое количество у стандартной 8 наиболее подходит для нее, вот поэтому восьмиклапанник при нормальной прокладке между рулем и сиденьем как правило быстрее разгоняется например до ста км\ч че шестнадцатиклапанник, и я Вас уверяю, что установка КПП только затупит вашу машинку...
Делаю ссылочку, чтобы не было споров по этой теме дальше, все это правило работает при условии стандарта и без вмешательства в КПП других лиц после завода, и без переделок КПП.
А по ресурсу твоя КПП потому и проходила столько лет, что сделана она в другие времена, а не как нынешние з\ч........
Поверьте мне, т.к. сделал я уже этих КПП не один десяток, и многие собирались далеко не стандарт, с подбором пары/ряд/ДВС и т.д.

(Антон Абрамов 2:22)
avatar
Такс,в прицепе понятно,но вопрос в следующем,ремонт обходится с заменой синхронизаторов,и заменой кулисы вместе с деталями в 7.800 (грубо) а с учетом кризиса в кармане,меня конечно устраивала была сумма в 4.500 с тупым перекидыванием коробки,вот....но так понимаю что это неочень хорошо....
avatar
Вот ссылка на мою тему. Там все подробно расписано.
http://vkontakte.ru/board.php?act=t&tid=15139402...

Цитируя эту тему,во общем прихожу к выводу что нет....ну что делать..будем наверное ремонтировать старую,но со следующей зарплаты=) кстати встречный вопрос, кулиса от калины хорошо подходит на 99??? или есть проблемыы???
avatar
Просто не факт что тебе эти 4500 потом в теже 7800 не вылезут. Смотря как ездишь. Я просто свою коробку ибил тем что в первые пол года водительского стажа дурь в виски стучала. Хотелось красиво и быстро стартовать и уноситься куда подальше, тем более машинка европейка. Движок живой, тем более настроенный. Ну так и получилось что в один момент понял что что-то не то. Так что думай. Если ездишь адекватно всегда, то ставь. Если любишь светофоры рвать, то не стоит. И это уже не мое мнение, а механиков. Тем бьолее видишь, в предидущим сообщении это еще раз подтвердилось.
avatar
Да езжу я фиг знает как...бррр..в зависимости от настроения,иногда рву на светофорах а иногда впадлу(такое чаще бывает) ...но если рву...то чаще всего с первой перехожу на третью сразу,без второй,у меня так быстрее получается...вот так...=(
avatar
да кстати посоветуйте в питере автосервис который по коробкам специализируется,подешевле,но или можно область ленинградскую=)
avatar
Калиновская не кулиса а карданчик КПП.
Ремонт КПП стои у меня 3 тыщи.
+запчасти порядка 3 тысяч.
В запчасти входит:
-муфта 1-2
-муфта 3-4
-шестерня 2ой передачи
-шестерня 3й передачи
-5 синхронов
-все подшипники
-сальники-прокладки
-герметик
-вилка 1-2
-вилка 3-4
-палец сателлитов в сборе.
В итоге за 6 тыщ ты получаешь новую кпп.
10е коробки отрицаю как факт, потому что я законченный зубилист.
Ремонтируй старую и ездий.
Только покупай ЗАВОДСКИЕ запчасти. Они дороже.
Но гавеные передачи отрыгиваются ооочень быстро!
Удачи!
avatar
подойдет)) чуть чуть мож подзаебешь мозг и будет все ок)) разници почти никакой при установки) Некоторые ребята ставят коробки с десяток и ездят)) Главное желание и немного финансов)
avatar
10ая кпп по идее длиннее. т.е. на разгон медленнее.
но на мой взгляд намного более удобная. я бы 10ую выбрал.
любительский заруб с другом (зубило - двиг 2111, 10ка - двиг 2111) показал равенство до 100 км\ч.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.