Двигатель-Чек....

помочь материально чтоль? %)
на гадалку или на диагноста.

фотку двигателя давай, без фото не определить

Клемму скинь с аккамулятора и одень снова.

дохлый аккумулятор может такой эффект давать

если не узнать из-за чего чек, то ничего и не делай. если бабок на диагностику нет, то врят ли есть деньги менять все датчики по кругу.

Да не решился завтра на диогнгостику гнать...., как и чего там отпишусь позже....

пусть обязательно давление топлива посмотрят. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Инжекторные машины очень не желательно прикуривать,так как это очень плохо может повлиять на работу ЭБУ ! Лучше ставить акумулятор с другой машины и тогда заводить. Также нельзя при работающем двиге снимать с акумулятора клемы. Не желательно использовать пускозарядные устройства так как из-за значительных скачков напряжения при пуске-может сгореть ЭБУ. Вообщем у тебя скорее всего какой-то сбой в ЭБУ. А,и еще если снимаешь клему с акума,то снимай не меня чем на минуту. После обратного подсоеденения дай двигателю поработать 1-3 минуты на ХХ чтобы прошла адаптация блока к двигателю. И после начала движения не сразу давить газ в пол.

Миллион раз прикуривал и разные машины и дорогие и дешевые и никогда ничего не горело...

Я же не сказал что обязательно что-то должно было сгореть! Просто говорю то,что сказал бы любой хороший авто электрик! Факт в том что машина после этого перестала нормально работать! Еще может быть такой вариант. В бензине была вода,пока машина стояла,вода замерзла в какой-то из форсунок.

с эбу все может быть ... правда как показывает практика все с ним нормально. совершенно нельзя давать прикуривать кому-то если твоя машина заведена.

на счет сброса клеммы на минуту, ну да. согласен. адаптация пропадает.

Во бля не знал я всего того что вы пишите, завтра поеду на диагностику, узнал у меня в городе 50 грн.

Отпишись как сделаешь!

Обязательно....

Поэтому люди и ставят себе Бортовые Компьютеры с диагностикой и сбросом ошибок. После подобных описанной ситуаций обычно вылезает ошибка: пропадание напряжения бортовой сети на эбу. И т.к. это мы и так знаем-просто сбрасываем....Но случаи конечно разные бывают, надеюсь у топикстартера ничего серьезного.

Всем еще раз привет, и спасибо за коменты..... Вообщем на диагностике ошибка показала то что катушке зажигания кирдык.... поехал на рынок взял новую (180грн.) поменял, но проблема не решилась, поехал к диагносту еще раз он сделал сброс всех ошибок и вуаля все наладилось....

Да еще чтобы не создавать тему, хочу вопрос задать по поводу прошивки ЭБУ (а то на СТО времени нехватило спросить), можно ли в Январь 5.1 вшить 2 прошивки и тумблер, чтоб типа эко ___ спорт????

херня это 2 прошивки. Эко - не давишь на педаль газа, спорт - давишь на всю.

В далеком 2005 году две прошивки только на пятые январи и ставили. Но сейчас даже сами прошивщики говорят, что это все фигня.

сдвоенные прошивки обычно ставят на бензин-газ.