поставьте диагноз

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: поставьте диагноз21093, проблема такая, седня заглох на дороге, открыл воздухан, а он весь в масле, заглох наверняка из за попадания масла в карб, так вот теперь не знаю что делать, есть ли выход кроме как капиталить движку? еще обращал внимание на расход масла, приходилось частенько доливать, а еще в последнее время заметно упала мощность. И чуть не забыл, около недели назад менял ремень грм, вроде выставил все по меткам, жутко стали стучать клапана. И теперь главный вопрос что с этим со всем делать?
11 комментариев
avatar
разбери движку посмотри поршня скорее всего кольца либо залегли либо лопнули
avatar
Капиталка пришла твоему двигателю
avatar
по ходу капиталка...
но прежде думаю проверить все... лучше попроси кого-нибудь знающего посмотреть...

первым делом я бы замерил компрессию.
avatar
диагноз-Клиническая смерть. Капиталка, вот залог здоровья)
avatar
Раз моща упала значит капиталка, ну или как минимум замена колец... а так могло быть засорение вентиляции картерных газов, в этом случае давление газов в картере также как и при износе компрессионных колец увеличивается, и они ухватывая масло с ГБЦ попадают в карб...
avatar
а как быть с клапанами и почему они начали стучать?
avatar
Если в дальнейшем не хочешь проблем с движком. Сделай капиталку. А то что масло пошло в кастрюлю. Здесь много причин. Сапуны забиты. Кольцам хана. А если точно только узнаешь после вскрытия.
avatar
На счет клапанов. Могла махнатая присниться направляющим.или просто не отрегулированные клапана
avatar
На счет клапанов. Могла махнатая присниться направляющим.или просто не отрегулированные клапана. Из за ремня могло быть. Но обычно только когда проворачивается или рвет ремень.
avatar
Дима, ему клапана может уже менять надо, а не регулировать =)
avatar
Вот у меня ремень и провернуло

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.