ПРОБЛЕМА НЕ ЕДЕТ...

У меня что то похожее было!!!Бензонасос может быть или карб!!

проверь уровень топлива на горячем двиге и как себя поплавок чувствует. И не задевает ли он в нагретом состоянии за стенки

На всяк случай проверь ремень ГРМ , похожая хня из -за него была..

вода может быть в карбе((было такое!!

Как проблема может ездить? o_0

:)))
ага .. еще давление в шинах проверь :)))

А если серьезно. то нужно проверить на работоспособность ЭМК . Если он исправен, то скорее всего идет перелив в карбе или УН не рабтает.

ЭМК. это что??? УН?? че это??

ЭМК-электромагнитный клапан на карбюраторе отвечающий за холостой ход!!УН-ускорительный насос стоит непосредственно в карбюраторе отвечающий по-моему за впрыск!!

Ездили-знаем! Меняй бензонасос, просто когда он нагревается там клапана западают и он не качает бензин, потом остынет и все норм. Бери Пекаровский бензонасос и забудь про него вообще, (там просто система другая без клапанов) и с бензонасосом проблем не будет никогда!

Имя пробел Фамилия, различия в куполе на сколько я знаю...в его конструкции. поэтому обычный не любит перегрева...
Хотя чтобы машина глохла из-за негрева бензанасоса .. это странно. Плюс автор не сказал, что косяк в пробках. а этот косяк лишь в пробках актуален.
При нормальном движении бензанасос не может особо нагреть бензин.. так как бензин течет достаточно быстро, рециркулируя по системе... он не может быть горячим сам по себе (естественно если обратный клапан работает)

эмк норм.я проверил все зачистил и тд...так что скорее карб или насос???

Дмитрий Кудрявцев, реально такая беда с насосом может быть и не только в пробках. в свое время я ехал со скоростью 80-100, то есть охлаждение норм должно быть, а все равно, машина начинает дергаться, потом может заглохнуть.

2Никита. выйди из авто када такая штука случается и потрогай бензонасос, Если реалььно горячий, то лучше поменять. даж если не в нем дело, то реально хорошая вещь, лишней не будет. но брать стоит пекар))

брать лучше итальянский
а если его не найти будет, то пекар...