Тюнинг ВАЗ → увеличение мощьности.

наклейку спарцо наклей
свернуть ветку

распредвал, доработать карбюратор - это самое простое. а расточка тебе вообще ничего не даст в плане мощности.
свернуть ветку

Можно вопрос? Ты собираешься из машины делать конструктор или просто для себя хочется чтоб машина ездила резвее?
свернуть ветку

распредвал один не поможет, как минимум вал + паук
свернуть ветку

плпробуй
карб сортивный
свернуть ветку

Олег. Из обычного легче спорт сделать. Жиклеры меняют и диффузоры растачивают. Больше, по заверениям карбюраторщика, они не отличаются ничем. По сути это карб от нивы. И расход такой же будет.
свернуть ветку

4 машину для себя делаю,все полностью меняю,щас в покраске,буду двигло делать,вот и думаю,как лошадок 20 хотяб прибавить????
свернуть ветку

вал, паук ,пиление бошки,установка больших клапанов это тебе приьавит 20 а может чуть по больше сил
свернуть ветку

Лично я бы начал с карба. Потом паук. А лучше нормальный прямо точный выхлоп. За тем распред вал. Можно коробку передач сменить. Про лошади не скажу, но поедет резвее - факт. По деньгам смотреть надо.
свернуть ветку

нету смысла никакого ставить паук на не доработоную голову.лишняя трата денег.от карба максимум можно выжать 3л.с и не более и каробка педач мошности не прибавит.
свернуть ветку

какой суммой денег распологает автор топика ?
свернуть ветку

Тож не совсем понял, при чем тут КПП... Увеличить на 28% мощность сток-двигателя очень не просто. И только все перечисленные доработки дадут сил 10-15.
свернуть ветку

Голову 16 клапанную поставь, + инжектор ;)
Тока это не бюджетно :)
свернуть ветку

Роман Титов. Я же написал что про лошади не знаю, но резвее станет точно. Разве если поставить другую гп и ряд, динамика не изменится? Я просто не вижу смысл говорить про лошади. Есть относительно не дорогие методы, чтоб машину ободрить, так скажем. Чтоб лошадей прибавить существенно, явно денег надо не мало. Пусть поднимут руки те, кто скажет что турбо наддув это дешево)))
свернуть ветку

Герман, друг, зри в корень! Писал про коробку! При чем тут динамика? Про все остальное согласен. Кроме наклейки Sпaрco :)
свернуть ветку

Роман Титов! Наклейка спарко вне конкуренции. Это пятак коней как минимум. В сочитании с брызговиками так вообще супер система:):):) будем зрить в корень. Получается фактического увеличения лошадей просто так не добиться без денег больших. Как писал кто-то в комментариях 'не бывает золотого винтика, который закрутишь и машина быстрее поедет'. Тут та же история. Просто доработка коробки прибавила бы динамики разгона. Хоть что-то уже.

Автор! Озвучьте бюджет переделок!
свернуть ветку

Не в тему конечно но... Сейчас собираюсь перебирать движок и коробку. Что можно сделать со средним бюджетом с далеком чтобы обороты быстрее набирал и с коробкой? Какую главную пару поставить? 1.5 карабюраторная 5кпп.
свернуть ветку

И сколько примерно выйдет по деньгам?
свернуть ветку

Дима Veex Иващенков, на счет КПП надо определится с рядом и ГП. т.е. понять что важнее разгон, максималка.. исходя из этого прикинуть ряд и ГП, далее искать бу. ибо новоая достаточно дорогая...

На счет движка... можно поставить колено от калины 75,6 и взять поршни со смещением 2,3. объем получится 1,6
свернуть ветку

По деньгам на счет двигателя сколько будет?
свернуть ветку

если просто 1.6 делать... то где то в районе 7 тысяч поршевая с коленом + расточка блока + не которые случайно сломавшиеся детали в 15 косых уложися точно... КПП дорого. Ряд около 10 + ГП что то в районе 3-5 ... А если еще и блокировку +10...
свернуть ветку

Дмитрий Шперук, ну Димон, стоит еще заметить, что иногда появляется халява.. типа как я тут на днях урвал... :))))
свернуть ветку