Ролик визжит,у меня тоже так.

так смазать надо,а почему тема называеться "странный стук"?

меняй клапанную крышку. Сама крышка стоит 300 р.+ работа+сразу настройка клапанов = 1000р. :)Скорее всего в этом проблема.У меня недавно такое было!

Зачем клапанную крышку то менять? Или ты имеешь корпуса?

корпус. Я хз че там вырабатывается или снашивается, но когда я приехал в сервис. мне сказали то то и то то ...

Корпуса. Но если шум со стороны ремня,то в первую очередь туда надо лезть,смотреть ролик и помпу.

там будет шелест скорее всего, а не стук! Если конечно там отчетливо слышно что звук идет от туда, то возможно, да и то ...не факт.
Когда у меня застучало, я стук слышал со всех сторон от головки блока, тока по своему отчетливо ... Так что хз точно!

Сначала надо понять причину этого звука, а потом ее устранять, если тупо все менять то так половину двигателя можно поменять.... Деиствително посмотри ролик и помпу....

Надо слушать уметь еще. Если не понять откуда,то надо к спецам по этому делу ехать,у них штука есть спецальная прослушивающая,типа как фонендоскоп у доктора.

Ага, от наших зубил, через эту штуку которой прослушивают че то там, он оглохнет сразу :)))))) Сразу скажет - парень, выкинь свой ТАЗик :)

Как и писали. Поменяй помпу и натяжной. И все должно пройти.

Alexandr Chernishev Чувак ты прав, Дима Veex Иващенков Не обязательно это все менять, надо понять что издает этот звук и потом менять

Натяжной долго не живет. У помпы подшибник летит быстро.

#15 Дим, ну видишь ли, смотря кто какими руками там лазиет под капотом! Если какой нить патцае сопливый тебе там наменяет в сервисе всякого дерьма, даже не правильно установит натяжку ремня, то понятно дело и натяжители и подшипники начинают лететь не своевременно, как должно быть по сроку службы. Да и еще можно на наши запчасти погрешить - это полный ужас!

А может это гена своими измученными подшипниками шелестит? КАжется,,что из-под ГРМа звучит иногда. Сними ремень генератора и попробуй без него-может и такое быть

Проверить легко. Сними крышку грм. Сними ремень. Покрути помпу. И Натяжной валик. И все узнаешь. А на генераторе подшибники не издают стук и все такое. Просто гул стоит.

Проверить легко. Сними крышку грм. Сними ремень. Покрути помпу. И Натяжной валик. И все узнаешь. А на генераторе подшибники не издают стук и все такое. Просто гул стоит. Я ни на какие сервисы шмервисы не езжу. После того как мне развал сделали и тягу на 07 даже не закрутили. И пипец 07 настал. В утиль. Все сам делаю.

А то что про крышку клапанов. То это не в ней дело. Если регулируешь клапана. И они все равно цекотят. То это лечится заменой направляющих.

Еще стук может издавать износившиеся подушки. Болт внутри начинает болтаться и бить о стенки.

Дима Veex Иващенков
Если подшипникам генератора уже крантец полный (при смерти они) , то там шарики настолько сами по себе живут, что и стук может быть.

Очень редко бывает. Я ни разу не встречал такой случай.

Спасибо ВСЕМ!!!!Я вот тоже сразу начал на помпу грешить...Как выясню отпишусь что да как!!!

Давай,ждем.

Всем спасибо за помощь.....Но как оказалось начал стучать подшипник шкива генератора....(((

Значит,ген все-таки
Дима Veex Иващенков
Не встречал-значит за машинкой следишь :)
А суровые уральские парни ездят, пока не отваливаются колеса и не стучат уже шарики разбитого в хламье гениного подшипника.