Кулиса это грубо говоря труба\рычаг. Что с ней может быть?

вот и спросил, по тому что не знаю что с ней может быть... а далее за ней следует механизм выборки скоростей, если я не ошибаюсь?

Ничего кроме механического повреждения =))) Какая проблема то?

ход рычага увеличелся в несколько раз, даже и не знаю как это описать... примерно от нейтрального положения в каждую сторону сантиметров 20... может больше... ну и соответственно переключение передач стало практически невозможным!

Посмотри втулки между рычагами (в салоне) либо "карданчик". под машиной почти у самой КПП.

Хомут посмотри. Может открутился?

Дмитрий Шперук, вот!!! точно! я о нем (карданчике) забыл!!!

Посмотри как писали рем комплект ручки переключения. Если болтается замени вместе со втулками. Если нет замени так называемую кулису переключения скоростей. Я себе ставил от калины.

Я короткоходку воткнул.
А вообще можешь сразу ставить 1118 карданчик. не пожалеешь.

Месяц назад тоже самое было - разбился корданчик кулисы,и стяг слетел.Поставил корданчик калиновский затянул и езжу радуюсь

Еще подходит от иномарки но не мною от какой. Ход кулисы вообще мизерный становиться

А разница в калиновской и короткоходной кулисах какая?

практически никакой

Могу описать. Сегодня из строя вышла кулиса. Плохо включались все скорости. Задняя включалась но машина не ехала. На сто за 100 рублей все настроили при помощи ключа и подъемника. Все счастливы.

я СТО уже два года не посещал =)

"Задняя включалась, но машина не ехала".
Значит задняя не включалась.

проблема исчерпана... кулиса просто открутилась)))

Хомут точнее)

а при установке "калиновского" карданчика надо какие-либо доработки его производить?

нет