Ты наверно имеешь ввиду не печку а радиатор? Если высокая то полностью надо снять торпеду, а на низкой как то правую сторону торпеды поднимают и меняют.
На низкой смотри крепеж с права,все лишнее откручивай. Нужен будет помошник что бы ее отгибать. А вообще удобнее снять ее целиком,не намного больше крутить.
Справа дава патрубка. Они идут к самому радиатору. Сними панель. Потом сольешь тосол с радиатора,(с права внизу на радиаторе винтель.) потом на блоке двигателя болт желтого цвета. Его откручиваешь и сливаешь оттуда. Смотри закрути потом по резбе) потом с салона откручиваешь 2 хомута с патрубков. Снимаешь их. Снимаешь корпус печки. Разбираешь. Чистишь чтобы потом не было неприятного запаха. Собираешь и ставишь.
И поставь на впускную трубу то есть шланг краник маленький какой нибудь но удобный. Чтобы можно было потом рукой открыть легко. Это чтобы на лето отключать печку
Чтобы снять радиатор печки на высокой панели, всю панель снимать не нужно. Просто откручиваешь все болтики ее крепления и приподнимаешь правую сторону (я это проделывал один, но вдвоем проще). если немного поднапрячься, то радиатор отопителя вполне можно вытащить и поставить на место. Это всяко проще, чем полностью снимать торпеду. еще нужно короткую отверточку, чтобы удобнее откручивать крепления радиатора. И надо быть готовым, что сколько тосол не сливай, все-равно в салон он выбежит, поэтому надо не убирать резиновые коврики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
снимать печку не пробовал но говорят што если не умеешь не трогать так как многие у низкой торпедо бороду отрывеш, имхо у кого какие руки.
На низкой не знаю, на высокой всю торпеду откручивать.