Хорошие пельмени не могут стоить дешевле мяса
Басня о том, как я машину покупал и что из этого вышло.Придя утром на работу меня обрадовал начальник: будет премия!!! Будет премия-будет и машина (этим желанием я загорелся уж как месяца 2). И вот, вместе с зарплатой у меня вышло ровно 50 т.р. Не много, но на столь желаемую 99 хватало слихвой. Поездив по похожим обьявлениям я решил отложить покупку машины минимум до следующей зарплаты, но тут подоспела мама и сказала, что ты найди, а она мол добавит (в разумных пределах). Сказано-сделано. Выбрал 3 варианта от 60 до 67 тыс, все без торга. Первый поехал за 67. Найдя нужный адрес машины на месте не обнаружил, а хозяин предложил смотаться в Зеленогорск (время пол 8 вечера, ноябрь 2009). Умник. По телефону главное не сказал и решил что я его у подъезда встречу. Шишь. Растроился и по следующему адресу. Машина за 60 тыс, все отлично, но выйдя на свет божий от обилия жучков зарябило в глазах. "Нет" вежливо отказался я и двинулся опустив нос к 3 адресу. Машина за 65 тыс. Серебристая, почти идеал. Под капотом все новое, подвеска в идеале, выхлоп, за исключением банки, сверкает новизной. На кузове на крышке багажника небольшая ржавуля. Оно, подумал я и на следующий день мы отправились переоформлять бестию. На радостях хозяин скинул 3 тыс)) Проблем не было до весны, пока на трассе не слетела мухобойка. Вид капота под ней удручал, а тем же вечером с крыши упал сугроб и замял капот. Не много-а напрягло. После того, как сошел снег я как-то утром вышел на улицу и боже мой.... Жучкой на моей машине ровно столько, сколько было на той, которую я смотрел... А в двух местах я проткнул пальцем дыру. Но беда не приходит одна. Днем порвался ремень ГРМ и я отправился в сервис, где по ошибки мне сняли бампер (другой 99 поменяли ремень ГРМ). Бог мой, телевизор как будто и не красился... Увы это далеко не все проблемы, настигшие после зимы. Так вот: с виду хорошая машина превратилась за зиму в небольшой сарай на калесах... Сделал вывод я только один: действительно, за хороший авто надо заплотить, а не получить его за не большие деньги, как хотел сделать я. А зима и реогенты творят чудеса, пардон.
Ремень ГРМ .. ну бывает. + а в сервис такой лучше вообще не ездить...
Но главное правило - не покупать в спешке машину. Понимаю тяжело... но спешка в этом деле ведет всегда к таким последствиям... Мне потребовалось около двух лет чтобы после такой покупки привести машину в состояние при котором я бы перестал волноваться каждую секунду. И денег потратил уж очень очень много...
Бывает в общем...
Машина 88 года.,коричневый металик, электростекла, сейчас 1 умер, 2комплекта резины, не плохая музыка, жалко усилок и буфер хозяин себе оставил( хороший кстати парень, как подъехать рассказал, про машину не парил ничего,5 рублей скинул), я походил вокруг нее, и подумал надо брать. Пофиг на год. Стойки пробиты оказались, но эт я уже поменял, сейчас опять пробило. Вот езжу на ней сейчас, довожу до ума потихоньку.
Взял первую попавшуюся и не жалею. Да и времени особого выбирать у меня не было, не мотаться же в питер (180км. От меня.) каждый день.
Знакомые спрашивают: "года 98 машина?" я спокойно говорю что 88,делают круглые глаза.
Можете в альбомах посмотреть если интересно.
Проблемы которые я с ней испытал - умерший аккум, я толкал машину после чего по кольцевой) ну эт в принципе второстепенная проблема, трос сцепления раз порвался (с собой был, заменил за 15 минут - такой щщщщастливый был, первы раз и без проблем все на дороге сделал)
а Вчера 2 крепления защиты картера оторвало :DDDD еду по невскому а из под капоты искры ахахаха.
Купил в январе. Сразу видно было, что продавец ее отдает без пред.продажной подготовки)
а КПП-то....я пальцем могу на передачи скидывать)))) единственный минут это салон кряхтит как хочет))) ну и черт с ним, главное уверенность в том, что из пункта а до б доеду))
встала она мне со всем привсем в 55к.
не имея денег купил девятку, 90 год, реэкспорт из англии. случайно взял, зашел на авто.ру и увидел. ночью брат после работы поехал смотреть, договорились. на фото выглядела в разы лучше, но ет потому что мокрая была. купил ее, удивился, что днище не вареное но даж ржавчины нет, пару ржавчинок есть на рамке лобового и на хлопушке, пару вмятин присутствует, салон велюр, прикольный такой)). на даный момент (с февраля) поменял генератор на помощнее, ибо ремонт старого ни к чему не привел, термостат, ОЖ. сейчас очереди ждут тормозные диски/барабаны + колодки, сопливит масло из-под клапанной, но эт не страшно, решил удалить ржавчину. больше вроде ничего не беспокоит, считаю что с ней мне повезло больше, взял за 40 тысяч, возможно дороговато, но оно того стоит))
сейчас она совсем не такая как в описи))
#8 ничего смешного тут нет. Если берешь авто за такую цену то на год не фиг и смотреть. Надо смотреть на состояние. Меня состояние устроило, (двиг,коробка и кузов в поряде) мне другого и не надо было+времени не было. Остальное,если руки где надо, можно довести самому.
На год мне пофиг абсолютно,даже горжусь.
Машину надо брать крепкую, с хорошим железом, без очагов коррозии, если старый год то варенную, это лучше чем после зимы протыкать домкратом дырки.
Смотря что за машина.
Если из салона новая, то не факт.
Если любая б/у, то вложения естественны.
Если б/у за 20 тысяч, то тут уж грех грешить на АвтоВАЗ.