ролик, шпилька.. может еще чего

не, ето все новое!

У меня такое было,оказалось натяжной ролик криво стоял,и ремень гнало в одну сторону,и жрало его дуром. Шпильку поменял и все стало ничтос.У меня было так.Приглядись,может тот же гемор

Новое - не значит хорошее.

буду думать!
я еще могу на этом ездить, если стерло 8мм?

Лучше выкини. Я так доездился, ремень порвался в жопе самой, откуда до магаза ковылять и ковылять (у меня давно тогда кусок колотил по крышке).А такая история была из-за корявого ролика-в магаз со штангенциркулем ходи, может быть, один из 4-5 нормальный найдешь.
З.Ы.: щас поставил какой-то хитрый ремень с металлическим кордом-тьфу-тьфу нормально пока.

Если мотор 1500- езди на здоровье. Но инструмент и запасной ремень вози обязательно!!!

ну да. езди на здоровье) там уже когда на важное мероприятие будешь опаздывать, и ГРМ порвется :D

А что делать если резьба кривая на бц?

Я не помню сейчас есть ли там место. Но если есть, хороший токарь выточит другую шпильку, и нарежет другую резьбу в блоке

Надо сначала выяснить в чем проблема))
место под "вторую" шпильку, если мне не изменяет память, есть только на 1.3 голове.

"хороший токарь выточит другую шпильку, и нарежет другую резьбу в блоке"
Шпилька ролика натяжителя на ГБЦ находится же.

Ну и че, в блоке теперь запретили резьбу нарезать?:)

Эх придется нарезать резьбу(

У меня шпилька от ролика в другом месте,рядом со старой, движка 1.3, место там еще под 1 шпильку хватит)))

Объясните ...почему на движках 1.3 нужно ремень грм менять каждые пол года ,а на остальных пох....

потому, что на этих движках при обрыве ремня загибает клапана!

а на1.1 не загнет чтоль?!

и на 1.1. загибает вроде.

1,1 8V - гнет
1,3 8V - гнет
1,5 8V - не гнет
1,5 16V - гнет
1,6 16V - не гнет
1,6 8V - не гнет

там еще под роликом шаебачка есть такая хитрая,мож ты ее протерял. у меня была такая хрень,ща поставил-все ничтяк.

Поставил стальной ролик и эксцентрик под него ( ролик старого образца). Забыл о проблеме сползания ремня раз и навсегда. Пластмассовые ролики ПОЛНОЕ ГОВНО!!! Все кривые! Еще преимущество ролика старого образца в том что там использован ДВУХРЯДНЫЙ подшипник, а значит меньше перекосов! Всем рекомендую! И еще ремень может ползти из-за перекосившейся помпы.