вобще то блоки одинаковые просто для разных стран точили разные отверстия ставишь голову 1500 и ездишь как раньше только это очень муторно надо все менять а если и точишь то сразу инжектор и сделай
коленвалы одинаковые. шатуны одинаковые во всей линейке моторов вплоть до 10ки. отличие только в плавающем пальце. то есть и на 10ку мона поставить шатун от 8ки на пресованном пальце. и наоборот.
Господа! Блок 083 на разборке стоит 1000 рублей! Срезать номер двигателя у токаря 500 Сделать счет справку на безномерной агрегат 1000 За 2500 тысячи вы получаете акуенного донора для тюнинга! 1.5, 1.6, 1.7, 1.8. 16рик, 8клапка,турбо, компрессор-делай что хочешь. Зачем вам эти заморочки? Запомните: кроилово ведет к попадалову! Дешевые варианты для 1300 мотора я описывал уже не один раз в темах. Ищите посты. Если хотите результат-только 83 блок. Если кто то не нашел-пишите-напишу еще раз. Просто мои слова основаны на опыте работы. Я сам понял что дешево и сердито не бывает. Серьезный мотор-серьезные деньги. Мой карбовый 8клап мотор имеет на данный момент бюджет порядка 50 тысяч со всеми переделками и доводками. Думайте, считайте, анализируйте. С уважением, Вебер! ))
Вообще двиг 1.1 самы стремный... Мало того что он как и 1.3 не точится нифига из-за каналов охлаждения, так он еще и ниже... + у него свое колено... Короче, заморачивайся... Бери потораху.
Че то я не совсем догоню....колено на 1.1 такое же как на 1.3 или нет? В чем отличие?я понял что только блоки по высоте отличаются... Колено от 1.1пойдет на 1.3???
просто для разных стран точили разные отверстия
ставишь голову 1500 и ездишь как раньше
только это очень муторно
надо все менять
а если и точишь то сразу инжектор и сделай
блок 1100 ниже и диаметр меньше.
Не надо кроить и пытаться всех наипать.
покупай на разборке мотор 1.5 и ездий.
Не занимайся куйней.
шатуны одинаковые во всей линейке моторов вплоть до 10ки.
отличие только в плавающем пальце.
то есть и на 10ку мона поставить шатун от 8ки на пресованном пальце.
и наоборот.
Господа!
Блок 083 на разборке стоит 1000 рублей!
Срезать номер двигателя у токаря 500
Сделать счет справку на безномерной агрегат 1000
За 2500 тысячи вы получаете акуенного донора для тюнинга!
1.5, 1.6, 1.7, 1.8.
16рик, 8клапка,турбо, компрессор-делай что хочешь.
Зачем вам эти заморочки?
Запомните: кроилово ведет к попадалову!
Дешевые варианты для 1300 мотора я описывал уже не один раз в темах.
Ищите посты.
Если хотите результат-только 83 блок.
Если кто то не нашел-пишите-напишу еще раз.
Просто мои слова основаны на опыте работы.
Я сам понял что дешево и сердито не бывает.
Серьезный мотор-серьезные деньги.
Мой карбовый 8клап мотор имеет на данный момент бюджет порядка 50 тысяч со всеми переделками и доводками.
Думайте, считайте, анализируйте.
С уважением, Вебер! ))
поверьте как доктору)))
Там подъем не 71, нам 60,6 подъем колена., а вот шатун такой же.
На 1.3 ход колена 71.0
на 1.1 ход колена 60.6
Поэтому и блок ниже.
Шатун такой же, компрессионная высота такая же.
Колено на 1.1 ниже.
В блок 1300 мона воткнуть с длинным шатуном за много денег)))
Но тогда объем будет 1100))))
Собирай 1.3 с тем рецептом как я писал