Сильный стук при трогание с места 21083

спасибо, посмотрю

у меня тоже такая беда была!!! потом с коробки какая то шестерня вылетела((((( коробка на замену(((( так и не понял что это было!!!

еще одиночный стук раздается когда переключаешь передачи, что это может быть ? например со 2 на 3

сцепление умерло и стук был + вибрация ппц

корзина и сам диск)

90% что износилась ось сателлитов. Не медли с этим делом. При разрыве оси рвется картер коробки - попадаешь на бОльшие бабки.
Еще раз, не медли. Как можно скорее лезь в коробку.

Проверяется легко. Включаешь прямую либо повышенную передачу, отпускаешь педаль газа, затем резко нажимамешь. Если стук есть, то точно ось сателлитов.

#8 бред...смотри подвеску...

Сам ты бред.
Умник епт.

да может быть такое что люфт диференциала и за этого стук

#8 дело говорит!! проверяеться Другим легким способом, втыкаешь первую или заднюю домкратишь переднее колесо и врашаешь его если люфт слишком сильный то смело снимай коробку

#10 Максим Протченко чел сказал же сто при переключении со 2 на 3 аналогичный стук это ток в трансмиссии или сателиты или люфт в гранатах , но еще может быть откручена подушка коробки

Антон Ильин а реально самому поменять ось сателитов??? надо будет всю коробку разбирать???

Можно поменять и для этого надо полностью снять коробку и ее разобрать

Насчет оси вполнее возможно,у меня потом в коробки дырка с кулак была:-):-):-) но сначало надо смотреть подушки и подвеску у меня стучали при троганье или когда сцепление бросаешь резко...

Виталий WWWRu Кобзев
Твой способ легок. Но не опытный человек крутя вал привода или колесо не поймет, нормальный это люфт или нет.

Тогда прямая дорога к Ближайшей СТОхе пусть глянут люфт сателитов денег возьмут по мининмому за поддомкраченое колессо

#11
Антон Ильин
7 мая 2009 в 22:41
Сам ты бред.
Умник епт.

если такая хрень у тебя была , это не означает что то у всех поголовно будет... вероятность того что ты предложил меньше 5% покрайней мере в живую ниразу этого не видел, но ось рвало как у меня так и у знакомых которым потом все это ремонтировал... нефиг слушать кого не попадя (кто тебе такое рассказал) неуч...

#14
Виталий WWWRu Кобзев
7 мая 2009 в 23:03
#10 Максим Протченко чел сказал же сто при переключении со 2 на 3 аналогичный стук это ток в трансмиссии или сателиты или люфт в гранатах , но еще может быть откручена подушка коробки

Это может быть все что угодно, начиная от разорванного телевизора заканчивая банкой пива в бардачке или под сиденьем... то что предложил антон ильин может быть, но кричать что это оно на 90% ,глупо невидя машины ...

Максим Протченко
Как работник автосервиса по ремонту ходовой, я могу заявить со своим процентным соотношением, что проблема является именно в изношенной оси сателлитов. Не раз с этим встречался.
Конечно дело остается на топикстартере, ему выбирать куда именно смотреть и чему провести текущий ремонт. Я лишь возвег свою версию, в чем собственно и уверен. Еще раз повторяю, что не впервые сталкиваюсь с озвученной проблемой.

люфт дефферинциала=)))во всем он виноват!=)хотя если писда сателитам это уже трудоемкий ремонт.такой же геморой на редукторах встречается

#22
Надо всетаки постараться чтоб ось оборвалоло или разбило отверстие под ось... народ что без масла ездит...

Она рвется далеко не из-за отсутствия масла. А причина банально проста - народу лень проверять давление в шинах ведущих колес и из-за разности которого и стачивается ось до критичного состояния. Ну либо еще одна причина - частое трогание с места с пробуксовкой.

всю тему не читал... времени нет..
может кто-нибудь уже сказал... но всеже...

Если разовый такой хрясь, а дальшье все нормально, пока не будет кочки или переключение... то это возможно краб (кронштейн передней растяжки)

советую обратить на него внимание. он крепится на трех болтах, на одном из этих болтов еще защита крепиться... погляди там. Если там краб треснул, то лучше с этим не тянеть... Меняется легко.

Павел Йож Морозов
люфт дефферинциала=)))во всем он виноват!=)хотя если писда сателитам это уже трудоемкий ремонт.такой же геморой на редукторах встречается

А еще если дифф люфтит, он сожрет оба сальника и тачка будет маслом писаться.

у меня сейчас такой же трабл...точно знаю что в коробке дело, скоро буду вскрывать))