чтобы понять какой бенз лучше лить, надо понять разницу между 76,92,95,98 бензинами... Любой движок можно сделать по любой из этих бензинов... типа тюнинг. Раньше люди смециально с 92 опускали планку до 76 в целях экономии. Форсированные движки кушают 98 и выше. Потому что конфигурация двигателя построена таким образом что СЖ там выше стандартного и в целях исключения детонации требуется топливо с высоким октановым числом.
В зубиле , особенно карбюраторной нормальный 92 бензин будет "за глаза" В инжекторной в принципе имеет смысл лить 95 бензин.
В самараз 2 только 95.
P.S. у меня есть газовая машина, карб. лью 95 , потому что октановое число газа намного выше даже 98 бензина, уоз настроен под газ и под бензин и чтобы найти золотую середину в настройках, лью 95. Хотя на данный момент газ отключил и стал заливать 92.
Разницы на стандартном моторе никакой. Если есть детонация на 92, то лучше УОЗ смотреть и состояние свечек. но если УОЗ в норме, свечки в норме то и детонации быть не должно и смысла в 95 бензине просто нет.
А что "Кто-то что-то чувствует пятой точкой" это лишь самовнушение.
Присадки льют во все бензины. Набор присадок на разных станциях разный. ИМХО целесообразно выбирать бензоколонку которая не будет убивать свечи и заливать там нормальный 92 бензин.
Если бензоколонка сомнительная.. очень сомнительная, то есть вероятность что там бензин разбодяжен... поэтому лучше лить 95 .. надеясь на то, что хоть его и разбавили, но он по свойствам дотягивается до 92 на нормальной заправке.
ясно одно - сколько людей столько и мнений ! а я выступлю в защиту 95го - он не дает образовываться нагару в цилиндрах в часности на головке и клапанах а 92й какого бы качества не был он остается 92ым а может еще и разбавленным!! а на счет цены то не такая и разница а не можешь платить езди на велосипеде так еще дешевле!!:))))вот и вся любовь
Ахуенный аргумент:))) не можешь платить - езди на велосипеде:) Так чего ты 98 не льешь?;) однозначно что 95 бензин всегда разбавленный( по крайней мере в Украине) а 92 как повезет, я заправляюсь на окко, тут 92 стоит как по городу 95, и то что он не разбавленный видно по тому как едет машина. Я сравнивал катался полный бак на 95 потом на 92, разницы никакой, динамика таже расход на 0,5 л на 92 больше, но из-за цены все равно получается дешевле на 100км. Возникает вопрос зачем платить больше?:) Деньги некуда девать? купи себе не зубилу:)
Константин! я же написал выше , что на 95ом образуется меньше гари в цилиндрах и это факт : мы со знакомым проверяли купили одновременно по 9не и отъездили по году и так как работаем на станции решили скинуть бошки и проверить состояние циллиндров и оказалось что у меня ,а я заливал 95й, практически как новая голова осталась а у нега сплошняком гарь! я конечно не беру в расчет заправки но факт остается фактом! а гарь в цил. сам знаешь к чему приводит не мне я думаю тебе рассказываит устройство автомобиля! кстатит на счет 98го - не надо бросаться в крайности если не хочеши закончить раньше двигатель ! в нашей стране качество 95го примерно как в европе 92й соответственно вот и приходится заливать 5й
Ну про гарь я согласен, но достигается это в основном за счет присадок, а они ни к чему хорошему не приводят... а качество нашего бензина даже не 92 в европе:(((( К томуже еще способ езды влияет, ты может двиг крутил хорошо у тебя вся гарь вылетала, а знакомый твой может ездил тихо плавно и только по городу... да и вакторов то много, машины у вас же не одногодки наверно... может у него вся система там засрана:)) а не только цилиндры. Вообще это спор не о чем,я б заливал и 95 и 95+ итд итп всякие вариации, но еслиб он был качественным, а так хоть так хоть так гробишь, так лучше уж более дешевым гробить. а бензин у нас сейчас стоит 6,78 92ой...где-то 34 рубля на русские. а качество говнище:(
хрен знает почему.... факторов цены очень много!!!! я езжу в основном на 92. так как многие знакомые связаны с заправками и рассказывают как получают 95! не раз кстати видел к в иномарки типа хюндая тиксона или еще какую-то льют 92, потому что 95 - тот же 92, только с примесями!!!!
ну а если заправляться на заправках типа окко, или на WOGе зеленкой 95, то тогда есть смысл. а про 95 на сентозах и юконах забудьте! по крайней мере в Украине
Есть ли смысл лить 95 бензин? какие плюсы и минусы?
Любой движок можно сделать по любой из этих бензинов... типа тюнинг. Раньше люди смециально с 92 опускали планку до 76 в целях экономии.
Форсированные движки кушают 98 и выше. Потому что конфигурация двигателя построена таким образом что СЖ там выше стандартного и в целях исключения детонации требуется топливо с высоким октановым числом.
В зубиле , особенно карбюраторной нормальный 92 бензин будет "за глаза"
В инжекторной в принципе имеет смысл лить 95 бензин.
В самараз 2 только 95.
P.S. у меня есть газовая машина, карб. лью 95 , потому что октановое число газа намного выше даже 98 бензина, уоз настроен под газ и под бензин и чтобы найти золотую середину в настройках, лью 95. Хотя на данный момент газ отключил и стал заливать 92.
Разницы на стандартном моторе никакой. Если есть детонация на 92, то лучше УОЗ смотреть и состояние свечек. но если УОЗ в норме, свечки в норме то и детонации быть не должно и смысла в 95 бензине просто нет.
А что "Кто-то что-то чувствует пятой точкой" это лишь самовнушение.
Присадки льют во все бензины. Набор присадок на разных станциях разный. ИМХО целесообразно выбирать бензоколонку которая не будет убивать свечи и заливать там нормальный 92 бензин.
Если бензоколонка сомнительная.. очень сомнительная, то есть вероятность что там бензин разбодяжен... поэтому лучше лить 95 .. надеясь на то, что хоть его и разбавили, но он по свойствам дотягивается до 92 на нормальной заправке.
+ миллион
Сделай на пол деления пораньше зажигание на трамблере (в сторону "+"). Детонация прекратится.
Обращайся, буду только рад помочь.
я езжу в основном на 92.
так как многие знакомые связаны с заправками и рассказывают как получают 95! не раз кстати видел к в иномарки типа хюндая тиксона или еще какую-то льют 92, потому что 95 - тот же 92, только с примесями!!!!
ну а если заправляться на заправках типа окко, или на WOGе зеленкой 95, то тогда есть смысл. а про 95 на сентозах и юконах забудьте!
по крайней мере в Украине