навскидку - замени подрулевой. может в нем коротит.

зачем тебе выхлопная справа? по технике безопасности так делать нельзя там бак.

да че то про технику безопасности я забыл бля! а так хочется ведь ставят же люди и ничего! самоубийцы что ли ?? на счет зачем - то так сказать задний бампер под две выхлопнухи оч модно смотрится!!
на счет подрулевого то странно обычно коротит в местах где влага а именно под капотом!!!а че реле не может??

подрулевое частенько разбалтывается и начинает каратить...стоит попробывать..хороший совет)

если надо ради моды и чтоб безопасно - привари трубу с блестящей насадкой и не подключай ее к выхлопной системе :) но это реальный колхоз будет, впрочем как и если подключать...

подрулевые переключатели тоже со временем ломаются. недавно менял левый, который на повороты и фары... при включении левого поворота врубался дальняк :) поменял и все ок

спасибо народ за советы !))

Толку мало будет, даже если поставить спортивный паук 4-2-1, вместо штатного 4-1.
Дело в том, что на выходе диаметры труб все-равно одинаковые. Мое мнение - если делать выпуск, надо делать его самому полностью от начала и до конца, т.е. с ГБЦ немножко поколдовать (клапана и их посадочные места), шлифовкой увеличить выходные отверстия блока и в соответствии с полученными диаметрами собственноручно варить паук.
Есть у меня пара задумок на этот счет, за которые скоро примусь: можно вывести трубы под пороги у задних колес по две с каждой стороны. Четыре самодельные банки уже придумал куда деть.
В любом случае, если делать выпуск, то надо делать и впуск: как залезешь во впускной коллектор, так пока из выхлопной трубы не вылезешь - не успокоишься, если ты одержим этим делом конечно. )))

вот это идея юрий! надо раскинуть по сторонам точняк ! там конечно много заморочек будет но все же нас одержимых это не пугает руки есть, сварка есть!

мне кажется от выхлопа по сторонам задохнетесь, особенно если в пробках стоять, хотя проверить опытным путем это не мешает :) заодно другим расскажете

ок ! как сделаем обязательно сфоткаем и отпишимся!!!

а я оч хотел вторую трубу, просто нравилось:)))

но сука сварки нет, а платить дорого... да и бампер над тогда менять а так вообще клево, но именно назад, а не по бокам:)))