Я на движке почти без масла(лампа уже горела) всего на всего км500 прокатался,потом стучять начал двиг мой родимый,головка шатуна лопнула,с таким стучящим движком я отходил тысяч пять если не больше,потом все таки на капиталку раззорился.Посчитал потом и решил что дешевле было проблему сразу устронить,но дуракам закон..сами знаете(НУ Я И ДУРАК БЫЛ МОЛОДОЙ)
если я правильно понял вопрос - вообщем то если после срабатывания датчика тачку недолго мучал, то должно все ок быть а в чем проблема на буксире до места диагностики доехать?
почтишто.
#3 из трубок вроде,там все нах в масле ща,под машину на яме смотрел,там пятно большое по защитке идет...
а в чем проблема на буксире до места диагностики доехать?
#11
нет,она уж пол года как активно не использовалась.
п.с. сегодня сменили маслянный фильтр,тот был весь в ошметках маслянных,может все норм будет.