Дергается
Стала дергатся =(например переключаешся с 1ой на второю а она давай дрергатся........Разгонишся вроде нормально стает...карбер новый.еще на Холостом тож дергается тосит...??кто знает че может быть??и не провалы а именно дергается...
Рывки равномерные или нет? Начинай с простого - проверь искру на всех свечах...заведи мотор и через тряпку или перчатки снимай высоковольтные провода с каждой свечи по очереди - если при снятии мотор никак не реагирут (не замедляетсвой ход, или не подергивается) значит мертвая свеча или высоков. провод сдох...перекинь сначала провода на другую свечу в этом случае, проверь еще раз.
После этого, если свечи и все провода живы, искра везде есть - смотри зажигание. Сними защитный чехол со стороны привода ГРМ, выставь метку распредвала.
После этого глянь под заглушку (если она есть, конечно) метку на маховике. Под трамблером есть технологическое отверстие...должно выглядеть вот так <- ...т.е. риска в треугольнике. В этом случает - трамблер - по центру, если все метки верны.
Обязательно проверь не болтается ли у тебя 3-х контактная колодка к датчику Холла трамблера. У меня это и было причиной рывков и хлопков из карбюратора. Если все из этого, что я написал, в порядке, а рывки есть - пиши в личку) Профессиональные секреты ремонта карбюратора раскрывать не буду ;)
Объясню доступнее: смесь поступает в цилиндр,искра должна сработать в определенный момент и воспламенить смесь.Если же искра срабатывает не в тот момент то сгорание смеси происходит неправильно(впустую)и поршень не отстреливается тогда когда должен.
По теме. Я не думаю что у тебя этот гемор не из-за угла.Если ты сначала нормально едиш а потом дергаться начинает.Может какой жиклер в карбе,но скорее всего электрика(Трамблер,ВВ провода,Свечи,Бегунок,и.т.д)
Продается такая фиговина, Моментальная диагностика называется, такой приборчик с тримя лампочками,у нас стоит палтос,купи,там в инструкции все написано.
А еще лучше сгоняй на сервис,они все проверят,пройдут по всей цепи зажигания,прочистят карб,отрегулируют клапана итд...