машина инжекторная или карб?
нижний патрубок радиатора на какой примерно температуре нареваться начинает?
система охлаждения герметична?я имею в виду не только подтеки жидкости но и герметичность бачка расширительного, пробки и если есть указателя уровня жидкости.
парения со стороны гемня грм нет?

карб

как я понимаю вентилятор не включается?

включается, в том то и дело.

для начала надо посмотреть, проходит ли антифриз по радиатору... но полагаю если включается вентилятор - проходит. 2 надо проверить нет ли воздуха в системе... и достаточно ли жидкости в системе.
- могут колеса самопроизвольно притормаживать, тогда и авто может греться и диски колесные тоже...
возможно внутри радиатора охлаждения уже все бородой пошло.. менять надо.. (попробуй его промыть от грязи)

нет, колеса не тормозят. Греется медленно и не всегда бывает , что нагревается..

Помпа мож плохо качает

вот больше к этому варианту склоняюсь..

что-то из изложенных тобой симптомов помоему больше на термостат похоже.

да? спс, учту

Если бы термостат заклинил на большой круг то не кипятлися бы. Если на малый то быстро грелся. Мне кажется помпа.

ну вот я например еду, нормально держит, включится вентилятор, охладит, в пробку встану (в жару конечно) , нагреется... только не смеяться, пока что вода залита, я купил недавно..на след. неделе залью антифриз, время просто реально нету, сессия...

Как проверить термостат. Запусти движку. Верхний патрубок должен нагреватся. Когда температура примерно достигнет 90 градусов нижний патрубок радиатора должен нагреватся. Если не так то нерабит термостат.

о, завтра же проверю. Спасибо

#8#12 . А почему помпа может плохо гонять жидкость?

Загребной винт прокручиватся стал.