замки на капот...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: замки на капотМашина свеже покрашеная - как думаете если сверлить под 2 замка отверстиякраска полопается? или зависит от того как и чем красили?
37 комментариев
avatar
Не должно. Свело поострее =)))
avatar
зависит кто и как сверлит=))
avatar
сначала тонким сверлом пройди
avatar
Просто слой краски просверливай медленно и на высоких оборотах.
Краска должна протираться, а не сдираться.

P.S.
Замки на капоте восьмерки - признак быдло-гопа...
avatar
Замки вещь полезная.
avatar
Что значит быдло гопа. На всех почти охеренно затюниных стоят эти замки. Я поставил только потому что у меня капот открылся на ходу. Так что для меня это по делу вещь а не просто так... Сверли не сцы как тут сказали. Вещь полезная
avatar
насчет быдлогопа не согласен, там другие признаки (типа наклеек и брызговиков спарцо с разнообразными шильдиками) :)
но вообще исправный стоковый замок держит капот на месте...

автору - рекомендую подумать о пожарной безопасности, не дай Бог загорится что под капотом, вспомнишь про эти замки. Но решать только тебе.
по теме - думаю начинать надо стоить с самого маленького сверла, а потом уже рассверливать до нужного диаметра, тогда ничего не полопается.
avatar
не замки вещь полезная, придставь у тебя на 160 капот открываеться...
avatar
если так рассуждать, то можно представить, что на 160 колесо отвалится или двиг клинанет...все из области рандома. Да и больше 140 на зубиле ездить не стоит :)
avatar
Капот у них видите ли на ходу открывается...

Следить надо за состоянием машины - тогда ничего открываться не будет.
А то "тачка охеренно затюненная", а колеса отваливаются...
avatar
Епта самый умный что ли? У меня все прекрасно закрывалось и держало. И гнилого ничего нет. За чем следить то? Просто в пригороде дороги говняные...
avatar
Серега, про замки пургу прогнал!
Вещь это необходимая, тем более при активной езде. Кузова на зубилах мягкие и замок штатный откроется сам, как ты за машиной не следи.

У меня отшелкавался 2 раза на свежей 9-ке с отрег. штатным замком. Заметил не сразу, т.к. капот держат доп.замки.
(Это после вваливания по полям руссским и дорожкам песчаным, хотя морда усилена...)

Если капот открылся на скорости и все удачно (никого не убрал и сам не убрался), то замена лобового, капота и покраска рамки дело неприятное. Куча случаев мне известна и не только на нашеведрах.

Понятно что на Мерс свежий не стоит ставить. Не смотриться :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.