Концевой выключатель карбюратора

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Концевой выключатель карбюратораВАЗ 21093 97 г. в. (карбюратор)
Что за девайс такой и зачем он нужен? При отключении его разъема ничего не происходит. :)
20 комментариев
avatar
интересно, что это имелось ввиду? К карбу идет 2 проводка.
Один на клапан ХХ, второй на систему управления этим клапаном вроде...
avatar
Один провод идет на электромагнитный клапан (ХХ), второй (зеленый) - на колодку с проводом (смотрел по схеме - концевой выключатель карбюратора). Ну так какую он на себе функцию несет? Почему спрашиваю то, когда возился с карбом, увидел, что та колодка для него не была подключена. Подключил, и... как-бы ничего. :)
Значит у меня что-то неисправно?
avatar
Он кажись не на холостых оборотах клапан холостого хода отключает вроде
avatar
неподключайте ее,это одна из безпонтовых разроботок ВАЗа
avatar
Система ПХХ. Отрубает подачу топлива при закрытых заслонках и оборотах выше 2100. + отрубает подачу топлива при выключении зажигания. Была на всех современных карбах.
avatar
Я отключил всю эту электрику машина пулять лучше стала,и из датчикаХХ вырвал все ,теперь карб мозг не ебет!!
avatar
Говорят, можно 0,5 литра экономить с ней. Про экономию не уверен, но торможение двигателем лучше происходит. Чувствуется, что работает.
avatar
Нет датчика ХХ на карбе =)))
avatar
во-во, там клапан эпхх)))
avatar
второй провод действует тоже на холостой ход.но если тормазит апх то и карбон будет ебать мозги.так что провод можешь отсоединить не на что не повлияет.ну вот тот что отключил это байда будет жрать.не у дурака придумано.
#9
Тимур Timbu$ Исмагилов
avatar
Специально сегодня проверял, с подключенным и отключенным.
Не заметил разницы...
гЫ!
avatar
че то я не могу понять...вы имеете ввиду что если отсоединить провод от этого электромагнитного клапана карбюратора,то ничего не изменится????я так понимаю.нифега подобного.я пробовал на холостых об. его отключить и двиг заглох..
avatar
Не от самого клапана. Электро магнитный если отключишь она и будет глохнуть. Холостые сразу пропадут.
avatar
У некоторых пластиковый шток клапана выломан просто (вечный ХХ получается :) , следовательно отключение проводочка пофигу, так как ничто не перекрывает жиклерчик.
avatar
так...а че разве при этом пизже ехать будет?гон это помоему
avatar
разницы нету вообще...
avatar
разве что жрет бензин больше...
avatar
Пробовал сегодня подключать этот проводок. (Экспортный ваз 21083 91 года) Скорсоть набирает заметну хуже, но едет как-то мягче. Выведу кнопку сегодня в салон чтоб подключать и выключать когда надо. Для пробок самое то.
У кого нет разницы - попробуйте почистить контакты. Может из-за этого. Я пролил ВД-40 и все работает.
avatar
у меня на хх провод есть, а на клапан тот што под плстиковым болтом провода и в помине нету хотя от общего жгута к карбу етсь там выход) гг в общем то не могу про разницу сказать сегодня у карбюраторщика утру это, посмотрим што скажет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.