движок...
Вообщем ситуация такова:
пару дней назад по пути домой (около 60 км), загорелась лампа стоп с лампой масла! динамика движка не упала. масло полусинтетика Кастрол, машина карб, 1,3. Чтобы избежать ненужных советов сразу скажу уровень масла в норме, масло менял 3000 - 4000 назад. какова причина??? что можно сделать??
пробег движка после капиталки около 80 000 км., 50 000 из них проехал я. масло лил всегда нормальное.
ну что капилочкой попахивает блока это понятно, но может и не в этом проблема. Какие варианты, господа????
пару дней назад по пути домой (около 60 км), загорелась лампа стоп с лампой масла! динамика движка не упала. масло полусинтетика Кастрол, машина карб, 1,3. Чтобы избежать ненужных советов сразу скажу уровень масла в норме, масло менял 3000 - 4000 назад. какова причина??? что можно сделать??
пробег движка после капиталки около 80 000 км., 50 000 из них проехал я. масло лил всегда нормальное.
ну что капилочкой попахивает блока это понятно, но может и не в этом проблема. Какие варианты, господа????
датчик тоже мало вероятно, тем более если бы он накрылся то горело бы постоянно.
какие еще варианты????
как вариант - забился маслозаборник. (или он тоже типа вечный ? :) )
Датчик выходит из строя по разному тоже. Могут отклонения в сопротивлении быть. Стоит копейки.
я хочу начать с замены масла, фильтра и датчика....
а если не поможет, то что?????
как насос посмотреть, он под днищем картера сразу или нет???
на сто проверка давления масла стоит рублей 300.
может датчик гонит, может быть и насос, при пробеге тысяч под триста
ну и вкладыши
у меня тоже лампа горела, на оборотах тухла и т.п короче.
сменил - все норм. если датчик - не факт, что гореть будет постоянно - первое его и меняй)