Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино, серый провод который от мозгов который ты подключал к сине-красному от приборки подключи напрямую к зелено-желтому на бензонасосе. если ничего не измениться, то значит не в проводке дело. Если измениться, то оставь так.

Дмитрий Семенов
изначально на карбе к бензонасосу подходят два поровда. розовы и зелено-желтый. для указателя уровня топлива. питание береться из панели с сине-красного провода. поэтому чтобы не тянуть лишние провода, я ему говорил серый провод бензонасоса туда подключить. т.е. сейчас у него в этой цепочке питание на бензонасос идет через ЧЯ. там видимо и косяк. думаю он на прямую подключит и все проснится.

так к сине красному я же ничего не подключал)))

Вовка я если честно вообще хз как ты подключал.... Тебе одно говоришь - ты делаешь другое.. причем как делаешь, зачем и т.д. ты сам не понимаешь... так что хз что ты там подключил и как
Я тебе вот как говорил http://www.atomic-dm.ru/?p=402

и там конкретно сказано 11 контакт красной колодки. сине-красный.

еперь у нас подключено питание бензонасоса и контакт показывающий уровень топлива. Черно-белый провод кидаем на минус. т.е. корпус. Сине-красный провод не нужен.

А тот что с приборки это зеленокрасный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В электрике нихера не понимаю вот видимо и делаю что то не так.... Ну тебе же лень было подключить.... ((

запутался я в вашей путанице..
значит так, на карбовой нет электробензонасоса, это и ежу понятно
стандартные провода на приборку оставляй как есть!! без изменений, те восстанавливаем первоначальную схему
начинаю рассуждать: теперь у вас стоит электробензонасос, там 4 контакта - 2 на питание и 2 на датчик, слева на право, если не изменяет склероз идет + бензонасоса (серый), минус (черный) и 2 провода на показометр
берем серый провод из косы мозгов и подключаем к плюсу бензонасоса,

что то мне кажется что пока бак не опустеет на определенное кол-во топлива предохранитель и не горит, как опустеет или наполнится начинается канитель...хз что вы там накрутили %(

Дмитрий Семенов, не мы, а Вовка. я по своим наработкам два месяца ездил и ничего не горело :)
там кстате один контакт на показометр.

т.е. все три контакта - плюс, минус, показометр.

что уровень топлива неправильно показывает это нормальное явление.
но вот что предохранитель горит это надо разбираться.

Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино, может к тебе заеду в ближайшие дни. но пока не знаю когда или на выходных или в начале следующей недели (отпуск)

ну так у меня так и подключено как димка говорит!!!!!!!!!!!!!! Вчера залил 8 литров проехал 10км, плюс там еще чето было... Так что от этого врядли горит пред!!!!! Я то тут при чем я жу нах все поодключал оставил минус и плюс и плюс у меня сверху салона уже подключил чтоб пола не косалось...Тоже самое................

завтра на работе покурю схемы

в оригинале идет 4 провода, как я описал

В оригинале то да)

ну короче машина ездит минуты 2 , потом перегарает пред... И так можно вечно!!!!!

Вставляешь, завел поехал, 2 минуты и бах заглохла...

а под лючком бака не проверяли? может там что то коротит, кулибины :)

Там заизолировано!! Я ж говорю даже провод на приборку отключил оставил этот плюс и массу и такаяже херня...

ток то померили, который б/н потребляет?

Нет, нечем мне мерить!!

Завтра буду в гаражах может доепусь до когонить!!!

что заизолировано точно уверен?

ну я ж вижу что изолентой замотано))))) Я сам и мотал)) Лючек не одет!!!! Провод просто вверх торчит!

приезжай давай, глянем, чудес не бывает

я так и не доеду наверное))) А вообще если ехать то куда?)

отписался в личку

Доехал до гаражей, магистраль менял. 5 предов поменял... :( в субботу электрик будет хороший . Должен посмотреть... А потом видно будет...