Павел - пошли этих спецов на ..................
Нет сейчас в продаже ни 92, ни 95 и прочее - это все киришский 76 с присадками - посмотри на свечи - они все в красном нагаре - оазве не так ?
Это верный признак присадок - поверь мне как химику.
Лей 92 и не парся - лучше тянуть не станет.

инж. 2001г.в. заливаю 92
у нас наоборт говорят что 95 какашко, потому его догоняют до 95, причем до самого минимума(т.е. фактически по показателям он 95, а по качеству на самом минимуме из 95-х). а все за счет присадок которые добавляют в бенз.

Сколько раз разговаривал с кем-то на эту тему, столько раз слышал что шляпа это все. Надо лить 92.

У приыятеля брат старший работает в фирме, которая колонки бензом затаривает. Приятель сказал что лучше лить 92, так как разница лишь в названиях!)

95 это 95 с добавлением присадок, есть у меня знакомый он себе купил набор специальный, чтоб актановое число измереть по плотности, так вот у 95 плотность 92 бензина
Себе лью 92 без заморочек , т.к. всеранво двиг на выброс поле зимы=))

октановое число, насколько мне известно, измеряют моторным методом.
по плотности - шаманство какое-то imho.

У нас в питере весь бензин из одной бочки льют,это даже те кто развозят говорят.
А вообще сам только на V-power езжу - один раз понравилось и не жалуюсь.Заводишься всегда и везде с пол оборота.

Николай, выкрути свечи посмотри на них, напиши сдесь че увидел.

лью 5тый - потому как на 92 на 1 литр больше расход да и крутится слабее(хотя может и внушаю) но сколько было 9ток все в основном 92 год сейчас 93 года, заливал 92 2 раза всего

#9 +1 По расходу. На инжекторе с 95ым расход меньше. Но т.к он стоит дороже экономии нет. Проверял на иномарках. Кстати еще и катализатор в холода сбережет.