Вентилятор не включается!!!

где датчик покупала? в биби если, то иди за новым в другой магазин.
если датчик вернет, то у него гравировка должна быть не прямыми "палочками", а как то красиво)) точно не помню... но неработающий датчик из биби отличался гравировкой от датчика вернет из другого магазина

проверить можно, закоротить концы на датчике, если заработает, то он, если нет- смотреть проводку

а я в салон провел на тумблер, нада включил нада выключил, заеб**лся эти датчики менять

или реле или датчик!Или контакты на датчике и реле окисли!!Сними с датчика 2 провода включи зажигание и замкни их включится значит датчик если нет значит все остальное=))

Господа! Авто инжевое!
Там датчик другой, не в радиаторе.
Скидывай провод на заведенной машине с ДТОЖ(датчик темпер охлажд жижкости). Если включится-датчик. Если нет-то реле или проводка.

Спасибо седня попробую

Яков все сделала как ты сказал, скинула ДТОЖ вентилятор заработал, поменяла 3 датчика, не помогло, седня съездила к электрику, оказалось надо было всего навсего поменять крышку расширительного бачка!!!

Засада подкралась там где ее не ждали)))
Обычно када крышки каюк мащин кипеть!
А чтоб карлсон не включился....Возьму на заметку)))

Поясните пожалуйста, какая связь между не включающимся вентилятором на инжекторе и крышкой расширительного бачка ? не догоняю =))
У меня такая же проблема с карлсоном.

счас поясню.

Помоему в 9 классе школы проходят термодинамику, и рассказывают там любопытные вещи. про изохорные и изобарные процессы.
дак вот в изохорном процессе растет температура и давление. система замкнута.объм жидкости постоянный.
температура включения вентилятора на инжекторах 103 градуса.
Если крышка фиговая, то давление не растет , так как происходит сообщение с атмосферой и растет объем жидкости, который закипает и выливается через крышку.это уже изобарный процесс

короче все беды от плохого школьного образования. Это не камень в чей то огород . это просто факты.

и еще кое что добавлю. если в инжекторе при скидывании клемы с датчика температуры вентилятор включается , то инжектор в порядке. искать причину надо в негерметичности самой системы охлаждения.

Если при скидывании он не включается, то первым делом стоит смотреть реле и предохранитель вентилятора, которые находятся в салоне.

Да не, не от школьного =) Просто от не знания конструции авто. Это не мудрено, за рулем 14й день =). И в частности конструкции самой крышки, я думал она самая простая крышка как крышка, вот и задал вопрос =)

крышка как крышка. но в ней есть клапан, который открывается, когда давление в системе становится критическим. к примеру температура давно перевалила за ту при которой включается вентилятор, а он почему то не включился. если ничего не сделать, то давление может долбануть любой патрубок. поэтому клапан открывается и из под крышке выплескивается тосол с температурой под 100 градусов.

Если крышка не новая и клапан не исправен, к примеру всегда находиться в состоянии открытости, то такие встречаются такие проблемы как написано выше.

из советов:
1. никогда не открывай крышку расширительного бочка на горячем двигателе.
2. заходи на форум. там новичкам помогают и отвечают на вопросы.

Даннная проблема встречается очень часто. На инжекторе мозги забиты включать вентилятор со 104 градусов, что кстати очень губительно для движка так как оптимальная работа движка где то 85-95 градусов. Есть выход!!!
1. Я лично прошивал мозги и мне забили включение с 96. Но все же проверь термостат,радиатор.
2. Друган с той же проблемой выход нашел в том что в радиатор поставил датчик (именно в радиатор) и подключил его к вентилятору через реле. Теперь включается тоже где то со 96.
P.S. Кипеть это очень не хорошо.

Артем "White Devil" Герасимов, 104 для движка нормально. Или ты думаешь что на автовазе лохи выдумали эту температуру ? не буду вдаваться в то какая температура нужна. смысла не вижу...
другое дело, что у людей часто проблемы кроются в других неисправностях и они начинают искать обходные пути.
у меня на 103 врубается вентилятор и все при этом нормально.

датчик в радиатор на инжекторе лично я вообще считаю полным колхозом.