Инжекторная коса.
Меняю на 99 инжекторной косу. Год 2001. Мозг БОШ. Маркировка 2111-41 (вроде бы та, на память) Купили косу с маркировкой 2115. Продаван смотрел мозги по каталогу, сказал что все чики пуки и взаимозаменяемо. В принципе все идиентично. НО
У старой косы 2 синих провода со стороны подкапотного идут к ЧЯ
Распиновка разъема мозга немного не совпадает.
Вот эти 2 синие провода.. Насколько я понял по схемам это реле вентилятора. У новой косы так же три реле, но цвета проводов другие и никаких намеков на подключение к ЧЯ нет.
Как быть? менять косу или переделывать?
У старой косы 2 синих провода со стороны подкапотного идут к ЧЯ
Распиновка разъема мозга немного не совпадает.
Вот эти 2 синие провода.. Насколько я понял по схемам это реле вентилятора. У новой косы так же три реле, но цвета проводов другие и никаких намеков на подключение к ЧЯ нет.
Как быть? менять косу или переделывать?
в природе нет такого мозга.
"Распиновка разъема мозга немного не совпадает."
это как ? у ваза два разъема на мозги. если разъем такой же, то все совпадает.
"У старой косы 2 синих провода со стороны подкапотного идут к ЧЯ"
один это вентилятор. скорее бело-черный провод
второй чет другое... не помню.
Я бы наверно оставил. ты номер косы сюда напиши(обычно находится рядом с разъемом ДМРВ) и полностью номер мозга.
Мозги 2111 1411020-70
Коса 2115 3724026-40
посмотри куда идет провод на вентилятор. он отходит от релюшки. бело-черный.
ДУмаю ньансы есть только в том, что эти косы работают с разными монтажными блоками. т.е. в одном вариант на вентиль провод идет через предохранитель, на другом напрямую на вентиль. я бы тебе советовал еще проверить что мозг подает на вентилятор - плюс или минус.
короче схемы в руки и вперед. думаю достаточно быстро разберешься.
Остось разобраться с вентилятором. Движки на машине нет, поэтому по датчику температуры поковырять не выйдет. Не могу решить что с бело-черным проводом в покдапотном сделать.
Кстате те черно синие провода при замыкании меж собой запускают вентилятор... Есть неуверенный вариат завести их на реле вентиля в косу и переделать схему включения реле.
Пару раз решал проблемы температурных датчиков просто скину с них фишку. При ключе на зажигании вентиль крутиться принудительно и все.. Но тут же.. Черно белый провод это не плюс и не масса. А датчика нет... и на черно белом проводе жизни тоже.. Может сигнал появляется на нем по достижэению нужной температуры двигателя?
должен появляться минус при температуре включения вентиля или когда разъем с датчика снят.
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)