коллеги по несчастью кто ставил карбюратор от 10-ки на 8-ку 1.5 движок?

мужики в колхозе зщемлю пашут..а мы коллеги по несчастью)

карбюраторы одинаковые если что

Извени если обидел!!!

карбы такие же как у тебя. единственное отличие в отсутствие подсоса.

У мя стоит карб с автоподсосом ..тема! не жалуюсь...работает как часы!)

Фуфло. Знаю 5 человек кто ставил себе. И у всех потом с подсосом проблемы были.

тьфу тьфу тьфу!!!!! =)нет ниче...карбу уже больше 5 лет и норм))до этого работал на другой машине,даже не зубиле....и саяпись

в общем как начнет глючить так будет головняк. а пока работает - пусть работает.

Ну а как по динамике? Он лучше?

Да такой же он =))) Там только в пусковом устройстве отличие...

я бы даже сказал что получше.у меня старый карб стоял,пока машину не прогреешь она при разгоне дергается.и хренова вобщем.а этот заябись,даже на холодном Прет.да и зимой я на нем ездил.заводится с пол оборота.

Александр Раев, ключевое слово"старый"!!! Со временем нижняя часть слабеет и получается подсос воздуха+со временем изнашиваются жиклеры! Даже если поставить обычный,но новый почувствуешь разницу!!!! А так они и вправду одинаковые,разница в подсосе и в ЦЕНЕ!!!!)))

Карб сам по себе такой узел что за ним просто надо следить. И плевать будет хоть он от 10, хоть от 08. Мозг напрягать и то и то может. Единственный плюс - отсутствие подсоса я к примеру по утрам часто завожу машину и иду гулять с собакой. Приходится бегать следить за оборотами. Был бы Карб другой - не бегал бы. Хотя, а на обычный Карб нельзя поставить дополнение чтоб подсос сам закрывался? Ну или как там в десятом.

в десятом величина открытия заслонки зависит от пружины, которая при нагревании тосолом диафрагмы постепенно открывает заслонку. при рабочей температуре она открыта полностью. Автоподсос на обычном карбе? )))) даже не представляю как нечто похожее осуществить...

Значит буду ставить от 10ки карб,а то старый уже зае..л со своим подсосом.

Только на 10х карбах подсос тоже сам не убирается =))))

чтобы сам убирался при прогреве движки нужно иногда нажимать на педаль газа.

Ну и смысл тогда? Что сходить подсос убрать рукой, что сходить газ нажать. А если ехать пришлось без прогрева, то тем более какие проблемы руку под колонку сунуть.

стройте инжектор и ваши проблемы решаться. А менять карб из-за подсоса - нелогично :)

на таком карбе пока не прогрелся нормально машинка едет...провалов нет )

Инжектор строить денег надо прилично потратить,а 10-й карб куда дешевле стоит.

Сергей STAX Козырев, к сожалению так устроена жизнь. все что-то стоит... машина требует деньги и время. :)
поэтому и говорю - не стоит париться с карбом только ради подсоса.

Надоел подсос и карб в том числе. или хочется тюнинга, мощи и т.д. лучшим способом будет постройка инжектора.но тут уже деньги.

Все нормально ездит и не прогретое... Машину очень редко грею...