если хочешь" нормальный"звук, то полку по любому нада резать, так для звучания динамикам нужен объем. есть специальные программы для расчета емкости, но это уже лишнее в этом случае.
стоят тыщи 3-4 в среднем
короб для сабвуфера можно сделать из любого другого материала доступного, хоть из титана. только каждый материал будет давать разное звучание. еще корпус сабвуфера внутри иногда обклеивают синтепоном, поролон или другим шумопоглотителем, для того что бы сабфуфер не "звенел" . поэтому ДСП очень хорошо подходит. опять же возникает вопрос об емкости, в этом случае она играет важную роль! литраж форма , тип саба
а на самом деле проще купить активный саб в корпусе.

У меня магнитола и усилок подключены только на заднии блины, до передних руки не дошли! Это я к чему-надо усь ставить, а то магнитола слабовата одна!

Герман, конечно если бюджетный вариант, то лучше взять активный саб и все! А так придется еще усилок брать, потому что очень большая вероятность что саб спалишь если на прямую подключишь....
P.S саб лучше сразу в коробе взять я думаю....

саб на прямую работать не будет!
только через усилитель!
да и майфун нада бы с колоколами для саба, ну просто колокола тоже пойдут

Я саб цеплял и без "колоколов" )) просто на усе были высоковольные входы))

А насчет активных сабов.. Мистери за 4 рубля меня просто удивил.. Глубокий басс такой. Крутилка на уровень басса под панель пристустсвует.
Модель непомню только..

Парни а 4к это норм цена для активного саба? или бывают дешевле?))

У меня в багажнике лежат 4 провода. Плюс, масса и два оранжевых бронепровода. Это на какой саб? Активный или пассивный? Чем отличаются?

Что-то слабо верится что саббуфер без усилителя вообще не работает.

у активного саба уже встроен усилок, вот и все. правда он по слабее, где-то до 150 - 200 ватт. зато экономишь деньги и место в багажнике, не надо тратить большие деньги на конденсаторы, усилители и тп.

ты же не будешь участвовать в SPL соревнованиях, его реально хватает.
учитывая то, что некоторым хватает просто 4 дорогих колонок с нормальной головой.

активный саб.там просто 2 проводка к майфуну.

Вот... Спасибо.
Его и надо будет приобрести.

А почему подиумы стали так дорого стоить?! Неужели две подставки под колонки банальные, стоят так дорого.

Вот это фиг знает!

Но я если честно за полку! У меня сзади овалы сони, спереди пионеры 13см, дороговатые,но зато играют будь здоров.По сиденьям долбит.Ну я еще кршку багажника шумкой проклеил. Ты кстати мне как-то очень давно сказал,что тебя спросили не стоит ли у тебя саб,хотя колонки стяли, так я не ожидал,что несколько человек меня тоже спросят))

Я согласен чтоб саб это будет просто понт. Просто провода в багажнике мне покоя не дают)

Привет, Герман. Тут конечно можно кучу всего насоветовать. Смотри по деньгам. Вообще в автозвуке не приветствуется когда на обьем багажника играет саб и блины одновременно - типа там частоты разные, друг друга перебивают и получается каша. Простенький вариант - это саб + 2-х компонентная акустика на подиумы в передние двери. Ну и усилок конечно!

"Что-то слабо верится что саббуфер без усилителя вообще не работает".

А как он будет работать, если обычная магнитола на которой написано 4*50 Вт в реале выдает номиналку ватт 8-10 не больше. А саб (пассивный) номиналом в несколько раз больше. Усилитель магнитолы просто не способен выдать нужную мощность.