зато на маленьком Руле Руки качаються))))))))))))))))))

спортивный это какой ?
китайское г..о ? если да, то не стоит этого делать.

Если бюджет в 3-5 тыс, то можно подобрать... Момо, Рэйд, Спарко.

А накуя?
"Спортивный руль" на машине без гидроусилителя - дешевые понты для приезжих. От него только вред.
Техосмотр с ним точно не пройдешь и вдобавок каждый встречный гаец будет пытаться тебя на деньги развести.

тут реальный плюс только в том, что по штвнам не трет, как стоковый.
ессно тяжелее крутить будет.
но зачем на стоячей машине крутить руль?

Я привык. Одной рукой левой кручу. Руль ф-1. Смотрите фото в моем альбоме.

Сегодня на халяву получил стоковый руль старого образца в хорошем состоянии)) В понедельник поставлю прокачусь со стоком.

я себе поставил руль "Вираж" отечественного производства. он ненамного меньше стандартного. Усилие стало побольше, но этого особо не заметно, меня лично совсем не напрягает. Зато в управлении поострее стала

Парни, вы вообще себя слышите? 'ой мне стало тяжелее крутить руль'. вы должны брать руль жилистой мужской рукой и с суровым видом крутить его туда и обратно до самого упора!

)))

2 Герман Doberman: Точно))))
Кстати, позавчера сел на старенькую шестерку - прокатился. Тем, кому на зубилке руль кажется тяжелым советую попробовать...

+100

нормально все крутится ... впринципе реально и одной рукой крутить :)

гонево все :)

и про гаишников тож гонево :)

а тех осмотр в москве и так не пройдешь :)

пофигу большой руль , маленький руль , кожа, не кожа... все это фигня.

Что касается рулей я думаю стоит обратить внимание на
1. Безопасность (чтобы не дай бог не пришлось вынимать спицы руля из ребер)
2. Умение рулить (если человек неправильно рулит, то пофигу какой у него руль и что на руле за шильдик.)

кстате на счет безопасности... к сожалению очень многие начинают думать лишь тогда когда уже что-то случиться....

так что будьте мудрее...(это относиться к любителем дешевых спортивных рулей. Лучше быть здоровым со стоковым рулем, чем крутым перцем с тюнингованным китайским рулем в груди)

http://www.lada-samara.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=1762&start=0&hilit=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C+%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9

а кто вам сказал что они ломаются и ломают ребра ?????

у мя вот есть пару живых примеров, реально живых, которых спасал спорт руль ... .когда он не ломался, как сток ..... а просто выгибался...

мда... короче не буду спорить.

давайте определим , что такое - спорт руль ?
фотки , бренды, стоимость, страна производитель.... и т.д.

Я ни разу не видел как ломается сток руль... гнется видел... ломается нет... а вот "спорт" "дорогих" китайских брендов видел......

да нах.. надо это говно китайское ставить! У меня был на предыдущей машинке такой руль.. Крутится тяжело, а когда в столб врезался, то слава богу, что развалившийся в хлам говно-руль не воткнулся мне в грудь... Это реально опасная вещь.. Лучше подороже тогда взять, если очень хочется спорта:):)

у меня стоит маленький типо спорт руль китайский из говна...давно хочу себе купить что нибудь нормальное либо спорт и дорогое и красивое либо от тринахи..он там безопасный вроде как....просто мой маленький разваливается...ну типо спицы погнулись он уже в форме овала) а крутить тяжело это все херня..у меня 15 колеса и очень маленький руль...очень очень маленький...ну когда паркуешься конечно посложнее чем сток но в принципе никакой разницы нет... руль надо крепко держать а не как кусок говна и не важно какого он размера он))

http://vkontakte.ru/photo34421874_137769008 Покупал за 170 грн (Харьков). При аварии я его грудиной согнул немного сверху, ребра целые остались. Думал на выброс, а ни фига! Выровнял усилиями рук, и снова езжу с ним на уже отремонтированной машине:)

Вот тоже хочу руль поменять, а то родной уже пару брюк запоганил, натирает колени.
Но если уж и ставить рули то я вное не дешевле 3-4 тыс,все что дешевле в общем говно или его породии

У меня F-1 (фото в моем альбоме). Покупал на рынке, но выбирал качественный и поэтому он обошелся мне в 1300 (аналоги хуже качество стоили от 500). Это было года полтора назад. Поставил. Бился после этого два раза. Один раз был не пристегнут. Уперлся предплечьями в руль (место от запястья от локтя). Была первая моя авария. На 120 на кольцо залетел и заклинило рулевую рейку буквально на секунду (надо было менять. а я все тянул). В итоге прилетел в бордюр в центре кольца. Отделался легким шоком, так как успел значительно погасить скорость. Так что руль рулю рознь. Был бы сток, я как раз бы себе передние зубы мог выбить верхом дуги.

Корешь поставил от субару, ездит довольный! А по мне так и обычный неплох.