Жара. Пропадает тяга.

1. Когда начинаются провалы, машину глушу, качусь накатом минуту другую, потом завожу. Тяга появляется на некоторое время.
2. Чем меньше бензина в баке, тем чаще провалы. Вчера бак был почти пустой, машина не ехала вообще. Не помогало даже когда выключал зажигание. Как только залил бензина в бак, провалов не было километров 25.
Что такое может быть? Я грешу на электронику, думаю врет датчик какой нибудь, только какой?
В инжекторных 8v очень кривой наддув воздуха - это раз. А во вторых - горячий бензин и горячий бензонасос - не очень хорошее сочетании. Чем меньше бенза в баке - тем быстрее он разогревается.
надо замерить давление топлива,и все станет окончательно ясно.
я тоже боялся что насос, а оказалось что все забито нахрен черт знает чем...бензин у нас замечательный.
если насос уже не новый, то падает очень существенно
а если при этом ему еще и что-то мешает, например забитая сетка, то результат налицо
вариантов вижу много
1. глючит модуль зажигания от жары. он и так в очень теплом месте стоит
2. слишком теплый воздух поступает в короб воздушного фильтра
3. и т.д. и т.п.
Нагрев насоса ... хм. бензин его как раз и охлаждает. Плюс в системах не самых последний есть обратка. циркуляция бензина постоянна. бензин ни где не застаивается.
почему гоняли???? до сих пор ездят особенно всякие деды=))) он у них как новый бывает=))))))
Бывает, но в москве это оч большая редкость, в основном если и увидешь, то во дворе свою жизнь догнивают(( Жалко, веселые машинки))
многие даже еще с советскими номерами )))
дедушки едут на дачи...))
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)