менять целиком ланжерон долго и муторно да и стоит он порядком а так мне выгнут метал где нибудь 3мм приварят к внутренней части гайки и останеться его только подставить и приварить
Такие вещи делаются сразу по месту выреза старого. Это самый лучший вариант. Только после среза старого куска будет ясно какую заплату делать. Купите целый лист толщ. 1.2мм или обрезок 0,5м.х1м. На много толще чем сам лонжерон ставить заплату не стоит. А если в стык варить - то толщина - та же. Если лонжерон купить для изготовления заплаты - то из тонкого железа могут подсунуть. Надо смотреть.
Думаю точность особая в приварке стабилизатора не влияет, вот если лонжерон в сборе надумаете менять, контролируйте контрольные размеры кузова (в любых книжках зубильных они есть) с точностью до миллиметра, иначе запаритесь кастер выставлять и развал делать. Потому как дяди васи в гаражах, обычно варят лонжерон тоже по месту, но не учитывают, что если машинка старая, кузов играет, и поднимая ее на упорах (или тупо опрокидывая на покрышки), а не на подъемнике, оси смещаются. А потом из-за таких мастеров народ по канавам зимой валяется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
или ты возьмешь космический материал?
Если лонжерон купить для изготовления заплаты - то из тонкого железа могут подсунуть. Надо смотреть.