может топл насос,но скорее всего форсунка или насос ускорителя, вобщем, что-то связано с ускорителем.....!со стороны салона на карбе есть регулир винт мембраны насоса я ее снял там была куча песка, все почистил, мембрану нов поставил, винт отрегулировал и вроде получше стало, даже тянуть лучше стало, но вскоре все стало как было!!!!
"Включаешь передачу, газ если не сильно нажимать, едет. А резко нажмешь-как на скачках на лошадях:)" Эт ускорительный насос, скорей всего. Когда описуете проблему, то пишите как и в других режимах работает: ХХ, на каких оборотах и под разной нагрузкой как и т.д..А то по единственному режиму диагноз поставить труднее. Вообще,как правило, дергает потому шо смесь бедная. Бедная смесь=мало бензина=забитый топливный жиклер или канал (еще может быть низкий уровень в поплавковой камере). При ускорении может дергать помимо УН еще из-за грязного топливного фильтра или низкой производительности топливного насоса...
Там меняется мембрана. Менять не сложно: сзаду карба внизу откручиваешь 4 винтика (пружинку непотеряй) , старую выкидуешь, ставишь новую (лучше "красную"), собираешь. Потом снимаешь верхнюю часть карба(осторожно шоб поплавки не погнуть) , винимаешь носики, продуваешь (там понятно когда забит- с них дует еле-еле), ставишь назад, смотришь шоб они брызгали в щель между стенкой и заслонкой( подгибать окуратно, а то можна сломать). Собираешь все в "кучу". П.с. еще можна кулачек поменять на 4 (или 5) если стоит другой...
там в самом низу карба в основании маленькая дырочка!!!у меня была проблема в том что из нее бенз выходил назад, а этого не должно быть, только засасывать должно и по этой причине не хватало бенза и она дергалась!!!!это сложно исправить, но мне повезло продули и все....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
пр. Витебский, 16
Эт ускорительный насос, скорей всего. Когда описуете проблему, то пишите как и в других режимах работает: ХХ, на каких оборотах и под разной нагрузкой как и т.д..А то по единственному режиму диагноз поставить труднее.
Вообще,как правило, дергает потому шо смесь бедная. Бедная смесь=мало бензина=забитый топливный жиклер или канал (еще может быть низкий уровень в поплавковой камере).
При ускорении может дергать помимо УН еще из-за грязного топливного фильтра или низкой производительности топливного насоса...
П.с. еще можна кулачек поменять на 4 (или 5) если стоит другой...