плюсы , не создает преград поступающему воздуху. минусы - требовательный уход + на стандартной машине плюсов не будет... разве только если попонтоваться перед друзьями.
День вообще без кастрюли (без фильтра в сб. с корпусом) ездил. На стоке ничего не прибавилось... если только прислушатся, появился сосуший звук под капотом =)))
вообщем на стоке и ожидать чего либо не стоит :) так-же как и от прямотока... но мне видимо придется ставить нулевик :( я себе только сделал кастрюлю (обрезанную) под газовский фильтр.. (куда лучше нулевика и обычного фильтра. тем что очень большая площадь всасывания...) но мне надо ставить 4-ую опороу движка, и увы такие распорки идут только на инжектор, но я поставлю на карб, убрав фильтр, перенеся его вместо бОчка омывателя лобовухи.. а омывалку в салон :)
В журнале "За Рулем" за 07 год была статья там тестировали 10 нулевиков. самы нормальные это prosport. на стенде они аж 10 коней прибавили. а вобще без фильтра машина кстати хуже едит. т.к.приконструировании впуска учитывают потери на фильтре, а без него нарушается динамика воздушного потока. вот про это кстати тоже в статье было. (журнал сука потерял, а щас сам хочу нулевик поставить да немогу ни где эту статью найти(((
да?... отлично, затыкаем у кострюли все дырки.. и получаем загловший движок.. ибо воздуха нету... а экран лично мне нужен герметичный, ибо гавна под машиной будет летать много)
Роман UniX Бараусов, кулер от компьютера еще не пробовал ставить ? :))))))
когда ты закрываешь все дырки ты действительно лишаешь воздуха мотор. Но это не значит, что если ты сделаешь дырку в капоте это как то улучшит твою машину и что воздуха больше будет сосаться. Воздуха будет столько же сколько без дырки , а вот грязи будет больше. и шума тоже
обьясните его плюсы и минусы и стоит ли его ставить
минусы - требовательный уход + на стандартной машине плюсов не будет... разве только если попонтоваться перед друзьями.
но мне видимо придется ставить нулевик :( я себе только сделал кастрюлю (обрезанную) под газовский фильтр.. (куда лучше нулевика и обычного фильтра. тем что очень большая площадь всасывания...)
но мне надо ставить 4-ую опороу движка, и увы такие распорки идут только на инжектор, но я поставлю на карб, убрав фильтр, перенеся его вместо бОчка омывателя лобовухи.. а омывалку в салон :)
а экран лично мне нужен герметичный, ибо гавна под машиной будет летать много)
когда ты закрываешь все дырки ты действительно лишаешь воздуха мотор. Но это не значит, что если ты сделаешь дырку в капоте это как то улучшит твою машину и что воздуха больше будет сосаться. Воздуха будет столько же сколько без дырки , а вот грязи будет больше. и шума тоже