Пропадают ХХ по непонятной причине..
Все доброго дня!суть проблемы:буквально на днях на перекрестке, при переключении на нетраль заглох движок (обороты резко до ноля упали)..раза с 20-го, с полным выжимом педали газа завел и на подсосе доехал до дома (перестала держать холостые). Приехал, заглушил, пробую завести, ноль эмоций. В общем, с горем пополам завел таки, думал сбились холостые, попробовал выставить, жутко плавают...скинул провод с электромагнитного клапана, двиг не то что глохнет, а наоборот обороты возрастают и работаю так же нестабильно. Как уже было здесь описано (да и сам подумал) что раскрутился клапан, пробую ключом - затянут хорошо (да кстати карб совершенно новый, еще неделю не отъездил), пробовал другие клапана, реакция та же(клапана все рабочии, выкручивал проверял)....в общем не знаю куда копать, топливная система практически вся новая (кроме топливных трубок к баку), в системе зажигания заменены: катушка, трамблер, провода, свечи. Коммутатор только старый, но вроде как пашет, потрогал не греется...зажигание выставлено, клапана отрегулированы, куда копать, может кто подскажет???з.ы.
И вот вроде день нормально поездил, а сегодня после заправки опять перестала держать холостые...
Заранее спасибо за советы)
по поводу карба, так он новый, врядли за несколько дней сбилось, вначале же нормально ездил...
переливает.
причем переливает хорошо... раз при включении подачи ХХ смесь так обогащается что даже машина глохнет.
Капитан Очевидность, новый карб это одно. неотрегулируемый это другое. новый и неотрегулируемый может работать хуже старого.
Виктор M@NaH Шитеев, кстате согласен. если ИК не запирается нормально и есть перелив то такие проблему как у автора имеют место быть.
"новый карб это одно. неотрегулируемый это другое." ну насколько я знаю карбы продают уже отрегулированные, только хх настроить)) Самое интересное что проблема начала появляться переодически, т.е. вчера после заправки появилась проблема, приехал домой, машина постояла немного,потом проехался и опять все в порядке, хх как вкопаные даже не шевелятся. Есть подозрение что подсасывает воздух из под подошвы (видел там подтеки бензина, прямо у соединения с прокладкой). Может ли это быть причиной провалов ХХ ?
повторюсь - новый карб надо настраивать. Поэтому обычно нет смысла менять карб на новый, бюджетнее старый перебрать и настроить.
Решил ради хохмы сейчас скинуть провод ЭМК с карба, так заглохла))
Завелся, работает идеально) но всетаки грешу на подсос воздуха из под карба, купил все три прокладки, буду менять и заодно установлю блок ЭПХХ.
Ну и еще раз всем спасибо за советы!