Шумы какие-нибудь с нажатым,и отжатым сцеплением?Шумы при переключении?

может корзина просела!У меня такое было после долгой езды в пробке..потом просто передачи очень хреново включались...Заменил корзину и всего делов)))

Денис Ашихмин просела в смысле?Центр сместился (там где вал) или все дефорировалось нахрен?

У меня было что когда сняли корзину в месте где прилегает так сказать выжимной...образовалась выработка...И несколько лепестков корзины были просто больше прожаты чем остальные...!

То есть тупо лепестки виноваты? почему тогда проехал за неделю 800км, и все вроде в норме, обратно чтоль выгибаются?

какая нах выробатка?при чем тут лепестки, эта выробатка у всех есть немного.. тебе надо сцепу менять скорей всего, непонятно, че за фигня, мож диск залипает, если это ваще реально...

Я сказал как у меня было..Его я долго не менял!Вот и получилось что в месте где прилегает выжимной появилась очень глубокая канавка...И по этому постоянно приходилось регулировать сцепление!Говорю как есть!И не надо удивляться...Если не видели такой проблемы так чего писать тогда!А залипать диск сцепления.....)))))??такого не бывает в природе)))Меняй сцепление если тебя сейчас не устраивает как оно работает...Не так уж и дорого!

Всем спасибо, вывод один - замена сцепления.

диск может залипнуть, но это бывает только если машина очень долго стояла на месте, и устраняется это быстро, просто несколько раз резко погазовать на выжатом сцеплении, при включенной передаче, так что ненадо говорить, что такого не бывает в природе.

Договорился, на следующих выходных поменяют, 1500 работа, детали мои, напишу результат после вскрытия)

Вскрытие отменено!
Пока все отлично работает.
В общем проблема вот в чем была: Раздолбался пластиковый колпак (заглушка) на втулке вилки выключения сцепления. Похоже из-за люфта перекашивало выжимной и он заедал. Деталь стоит 10рублей, гемор был заменить, старая вся перетрескалась, еле вынул оттуда.