Замена двигателя!
У нас с другом возник нешуточный спор, он говорит, что в 9 можно воткнуть любой двигатель от ваз (например 1.6 16кл) и спокойно пойти это дело зарегистрировать или в уаз воткнуть двигатель от газона и регнуть! Это действительно так? Какие необходимы документы?
меня за 2.5 года езды на зубиле только один идпс попросил открыть
...да и то потому что у меня пассажир забыл пристегнуться, мент вроде как хотел мне это предъявить, а я посоветовал ему пообщаться по этому вопросу с пассажиром моим :D он чета передумал
Герман, а не тебя ли с месяцок назад мусора щимили ни за куй? :) Мариночкины стулья, по-моему называлась темка:)))
Меня неделю назад остановили за превышение. Лимит был 90. Я сначала 130 с копейками пилил. Потом сбросил. Тут меня они и завловили. На 22 км привысил. В машину сел.
Гаер: почему превышаем.
А я сижу и думаю что в кармане налички нет да же. Ну я: мужики, да от девушки еду. Расслабился немного. Брата поехал из гостей забирать. Ну они посидели, посмотрели на документы. Сказали что от девушки дело хорошее и отпустили за так. Сказали только дальше спокойно ехать. Сосбственно нормальные люди. На меня это подействовало куда больше, чем они бы штраф выписали. Я бы наоборот бы потом назлло себе гонял. А так спокойно доехал до пункта назначения на 80 км/ч и лег спать.
Автоваз не против установки 16кл. движков 1,6 в зубилы. но ответы автоваза заканчиваются так "Мы не против, но как вы будете разбираться с гаишниками это ваши проблемы" поэтому все зависит от гаишников. некоторые ставили 21124 в машину целиком. некоторые ставили 16кл. и официально регили. я видел фотку такого свидетельства о регистрации.
процедура установки блока 1,6 в движок тоже в инете валяется. можно , сложно, куча препятствий, но все реально.
Но вся эта легализация нужна только для постановки-снятия с учета + официального тех. осмотра. в противном случае - нафиг не надо.
Я когда 16кл. сделал, буквально через неделю меня остановил гаишник и попросил открыть капот. Я был удивлен, так как давно капот не открывал... а тут только сделал движок и такая штука. Ну он открыл, посмотрел... сверил номер на чашке. номер блока естественно не полез сверять. кто видел подкапотное пространство восьмерки с 16кл, тот поймет, что сделать это практически нереально. Поспрашивал меня про движок, сказал что будут проблемы на тех.осмотре. Я на это ответил, что к моменту прохождения техосмотра , все изменения будут внесены в ПТС и свидетельство о регистрации. и все. я уехал.
Так же с блоком 1,6 . можно заменить блок, но проще не париться, а взять колено 75,6 и купить поршни со смещением и получится тож же самый объем 1,6 но на стандартном блоке. т.е. особого смысла менять блок нет.
Другое дело, если блок 1,3 и есть планы на тюнинг... в таком случае целесообразно заморачиваться и менять блок на 1,6
Короче узаконить непроблема, тока за бумажками побегать и заплатить за них.
Шоб ино движки узаконить, нужно получать разрешение НИИ обязательно.