замерзаю

печку включи

Демонтируй воздуховод обогрева сидений. От него толку всеравно ноль. Пылесборник только. Будет больше в ноги дуть.

подогрев сидений)"емеля" мля))))))))

собственно если у тебя машина с низкой или евро панелью и холодно- неполадки в системе отопления. если с высокой- ну тут только проклеивать все стыки +можно поставить помпу от газели)

Какую на... Помпу от газели,может от БТРа? Эта тема в группе уже сотни раз обсуждалась. короче, для начала проверю все тросы.может их отрегулировать нужно,коль не поможет,снимай торпеду и проклеивай все швы воздуховодов,воздуховод на задних пассажиров -глуши вообще. Ну и лично от меня-так я себе заслонку холодного воздуха вообще заглушил,теперь весь воздух идет только через радиатор печки, зато никаких проблем с заслонкой,а то она часто с боков сосет холодный воздух и на боковые воздуховнды,наконец,пойдет теплый воздух. Ни и ничего ,что воздух идет через радиатор,теперь тепло регулируется только краном печки. Зато в машине - Ташкент.

а как заглушить эту заслонку?

Это нужно печку снимать и со стороны вентилятора печки, ,тупо зафиксировать ее в закрытом полнений несколькими саморезами.

Да,и не забудь трос управления заслонкой отсоединить,после высше указанного

Хочу отрегулировать тросы не снимая торпеду,
какой трос регулировать и как, тоже греет хреново. Спс.

Тот,который идет с водительской стороны,тот который заслонку закрывает,то есть с нижней , большой задвижки,но там один на кран печки,второй на заслонку. На маленьких рычагах - это задвижки регулировок подачи воздуха , боковые воздуховнды. Центр,лобовуха,ноги.

А как. С этого ж троса, у основания его крепления, снимаешь пружинку,она как скоба,трос от задвижки не отсоединяешь, и кожухом троса двигаешь ,не помню на себя или от,но вроде на себя, когда дотянешь ,защелки скобу на место,