Новые - незначит рабочие!

Проверь провода массы от коробки к акуму,а так вобще по симптомам,на диодном мосту открутились гаечки,те которыми провода от статора к нему прикручены,разбирай проверяй если так и не прикрутить,то со временем дорожка на диодном мосту сгорит и будет всегда не работать,и лампочка на приборке гореть небудет...но в 99% когда у тебя генек то есть то нет то проблема в них,,,бля я уже книжку по типичным неисправностям ваза написать могу)())

Как вариант глянь предохранитель в монтажном... У меня была такая хрень... Окислился и все... Ну это как вариант...

Александр Богатов +стопицот)))либо сам мост мозги трахает!
а предохранители тут роли не играют,от них либо ВКЛ либо ВЫКЛ,а тут заряд падает...

Мост рабочий! Заметил вот что: обмотка эта медная повреждена чуть-чуть... Два отпавших проводка медных. Это и есть наверное проблемма???

ну наверняка)

ну дык. перегрев- и вот тебе низкая напруга. я купил новый генератор, пока холодный ок, потом напруга падала. решил поменять в магазе, но как назло чек потерял, пришлось ездить с таким, вроде не обломался))

А почему так пока холодный нормальная зарядка, нагревается ненормальная... Из за чего?

у меня тоже ...на холодную отлично на всю идет..как поездишь около двух часов так уже не так идет...включишь ближний и печку зарядка на середине стоит..

банный гена!!! Поменял обмотку! 650 рублей стоит! Он ваще перестал работать!!!! НАхуй снял его и к электрику отдам!!!!