Короче дело простое - аккум быстро садится. Он не старый (2 года ему). Не так давно долил в него дистилированную воду (по отзывам именно она выкипает). И началась канитель.... Машина стоит 3 дня и даже стартер не разу потом не крутанет((( Как проверить процент электролита или это именно эксперт-лаборант нужен? Видел готовые растворы в продаже. Можно ли вылить старый раствор и залить готовый, который положен? Чем это чревато и как это правильно сделать? Пластины в отличном состоянии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Так что "он не старый (2 года)" - не показатель.
"Как проверить процент электролита или это именно эксперт-лаборант нужен?"
Купи ареометр. Стоит рублей 70-100. Увидишь его-поймешь как пользоваться.
"Можно ли вылить старый раствор и залить готовый, который положен? Чем это чревато и как это правильно сделать? Пластины в отличном состоянии."
Вот как раз может быть очень чревато. Есть гении-подснежники, которые хранят аккум "сухозаряженным", т.е выливают электролит и ставят так его хранить, типа дольше сохраняется. Тем самым, при переворачивании аккума можно свинцовой трухой с его дна сделать замыкание в пластинах и убить его гораздо быстрей.
По сути,когда разрядится, поставь на зарядку малым током, и посмотри, если закипит меньше, чем через час - на помойку не задумываясь!