Проверь плотность электролита ариометром. Должно быть не меньше 1.23. Если меньше попробуй его целиком зарядить и еще раз проверь плотность. Менять электролит нет смысла. Проше поменять акб. Возможно у тебя внутренне замыкание и он дает саморазряд. Проверь тестером как сильно падает напряжение. Приехал на заряженном, померил и через минут 30 померь еще раз.

да купи ты новый аккумулятор!!!!а может генератор накрылся?

да купи ты новый аккумулятор!!!! Самый быстрый и надежный метод.

У меня Bosch Silver 4 умер через год. Мучался с ним еще один год... А щас он один раз крутанул стартер и затих. Померяли напряжение - 6 вольт.
Так что "он не старый (2 года)" - не показатель.

+1 У мну Mutlu Calcium тож за год подустал. Был в гараже, замерял плотность - 1.23(около 50% заряда). Поставил заряжать малым током - закипел через 30 мин. Плотность не изменилась.

"Как проверить процент электролита или это именно эксперт-лаборант нужен?"

Купи ареометр. Стоит рублей 70-100. Увидишь его-поймешь как пользоваться.

"Можно ли вылить старый раствор и залить готовый, который положен? Чем это чревато и как это правильно сделать? Пластины в отличном состоянии."

Вот как раз может быть очень чревато. Есть гении-подснежники, которые хранят аккум "сухозаряженным", т.е выливают электролит и ставят так его хранить, типа дольше сохраняется. Тем самым, при переворачивании аккума можно свинцовой трухой с его дна сделать замыкание в пластинах и убить его гораздо быстрей.

По сути,когда разрядится, поставь на зарядку малым током, и посмотри, если закипит меньше, чем через час - на помойку не задумываясь!