терморегулятор или как его там, из системы охлаждения проверял? может он просто поздно срабатывает, вот и перегревается и вентилятор поздно включается. а глохнет из-за того что бензин испаряется.
и вопрос 2 а бензонасос в порядке? или модет прокладка накрылась?

а, извините, куда бензин может испариться??=))

Тоже интересно про бензин.........

насос мне кажется,перегревается и клапана залипают.ставь пекаровский!!!

бензин может испарятся от перегрева бензонасоса. в былые времена москвичи очень этим грешили...

согласен с Александр Раев, ставь пекаровский насос и такой проблемы не будет

тоже склонен думать что проблема
1. бензанасос
2. настройка карба.

вообще в пробках на карбе частенько бывают проблемы... т.е. когда машина очень нагрета, обороты начинают дрыгаться, рывки могут появиться... все от того что бензин испаряется из поплавковой камеры. Лучше всего конечно нажать на газ и прогнать весь этот бензин... но газовать в пробке как то не очень прилично...

Я согласен насчет бензонасоса... Есть еще способ такой (летом особенно) "от водителей ЗиЛов и подобных аппаратов)))" - мокрая тряпка на бензонасос и все Ок(это если срочно)!!! Пару раз сам так спасался!
Насчет "пекаровского" тоже поддерживаю!

Бензонасос больная тема. Кстати пекар, по крайней мере мой, летом в жару от +30 то же греется. В пробках тем более. Часто приходилось поливать его минеральной водой, колой и прочей питьевой жидкостью:) помню хотел как-то пить очень. Остановился. Купил себе бутылку газ воды. Еду. Пробка. Сделал два глотка и машина задергалась. Зараза. Пришлось всю бутылку на насос вылить.

Ездил на пекаровском, проблем не было... Сейчас Дааз завод (типо сток =))) ) то же никаких проблем... только иногда приходится прогазовыватся.. что бы рывками не кататся =)
По теме 90% бензонасос под замену =)

спасибо парни!!! уже все сделал,проблема была ТЕРМОСТАТ:)

Прям мистика =)))