Народ, ну с классикой все ясно-эт FIAT-124. А вот с чего они зубилку слизали в далеких 80-ых??? И вообще кто че-нить интересное знает о том, как ее разрабатывали? А то гугль ниче толкового не выдает:(
Да помоему сами создавали при поддержки порше, там ксатти вначале сами начали делать, потом поняли что сделали бяку и превлекли порше которая уже устранила и дороботала все недостатки.
Смотрел передачу про завод "автозаз ",так зубилку содрали с таврии,на зазе она была готова к производству еще в 1976 году,но тогдашнее правительство что-то не устраивало и этот проект заморозили, потом за это почему-то взялся "ваз",там чтото с правительством было замешано ,и сделали имашину более комфортной и т.д. А таврию в свою очередь,содрали с какого-то мелкого толи форда толи опеля,точно не помню,давно эту передачу смотрел. Так слышал и видел я.
по поводу спецов порше- они только доводкой готовой машины занимались (причем только с двигателем 1.3) при разработке восьмерочки рассматривали vw golf, fiat ritmo, opel kadet, fiat 127. самая близкая модель к 08- seat ibiza mk-1 (данные серии журналов "Автолегенды СССР", где более-менее подробно расписаны истории создания авто.
Если про классику все всем известно, потому как это был не плагиат, а законная передача всех чертежей автовазу, то про зубилу сведений о копировании ее с какой-либо модели нет. Зубило определенно состоит в родстве с таврией, но тут речь не о "слизывании" , а о передаче наработок по модели на другой завод. Fiat uno слишком молодой, чтобы быть предком зубил, они почти одногодки...
Мне дядя рассказывал как самолет какой-то построили (дядя физик у меня. В одессе живет). Я не помню какой именно. Короче суть истории. В советском союзе велись активные разработки по созданию самолета, который бы мог ядерные бомбы до америки довезти.:) Грузовой военный самолет в общем.:) и что-то там не получалось. Ну а у американцев такой был уже. И как-то раз такой самолет угораздило залететь в воздушное пространство ссср. Заблудились пилоты. Ему приказали в радио эфире сесть, иначе откроют огонь. Американские летчики подчинились. Вместо того что бы их арестовать за нарушение военных границ и т.п., их тепло встретили и повезли сначала в баню, потом двое суток полли и т.п. В это время со всех концов страны в срочном порядке были вызваны все лучшие авиамеханики союза, которым было приказано сделать копию этого самолета в виде чертежей. Спустя пол года такой самолет был сделан. Никто ничего так доказать и не смог:)
Хотя те "экспортные" самары, которые колесят просторы моей родной Украины, совсем не сравнятся по качеству с тем, что щас к нам на автоград на разборку реэкспортируют из Германии:)))
Виктор M@NaH Шитеев, на сколько знаю, зубило проектировал ваз, уж с чего сдирали я хз, со всего по-маленьку. Получилась у них отличная какаха и они подключили порш, который вроде потом кинули на бабки и те больше с ними не проводят совместных разработок. А собственно вклад порше - это трансмиссия, доводка двигателя(1.3) и корректировка аэродинамики(в частности добавлена выштамповка на крыше у заднего стекла, у меня ее кстати почему-то нет =\ может потому, что 99-ка ) Это все, что мне известно.
Бронислав Fray98rus[.ru] Мастеров, это абсолютно не спойлер конечно, а просто выштамповка, для корректировки аэродинамики, просто странно, что на 8-9 есть, а на 99 - нет. А вообще у зубил конечно такая шикарная аэродинамика, что спойлер нужно на нос ставить, а не назад.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
4 колеса, двери, капот, багажник, руль, педали...
при разработке восьмерочки рассматривали vw golf, fiat ritmo, opel kadet, fiat 127.
самая близкая модель к 08- seat ibiza mk-1 (данные серии журналов "Автолегенды СССР", где более-менее подробно расписаны истории создания авто.
99 слизана, на мой взгляд, с фиата регаты
Зубило определенно состоит в родстве с таврией, но тут речь не о "слизывании" , а о передаче наработок по модели на другой завод.
Fiat uno слишком молодой, чтобы быть предком зубил, они почти одногодки...
Вот немного про самары и porsche
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/58-lancia-delta-integrale.jpg
Крпеление телевизора к лонжеронам по дизайнц идентичные.
Это все, что мне известно.