я думаю они по разному могут умирать .... т.е. раз и умер либо потихоньку, искра все хуже и хуже .... и потом ее просто "заливает" и вообще не заведешься
но если свечи полу -мертвые, они плохо поджигают бензин, соответственно часть улетает в трубу -:)
парни, хотите прикол!? на выходных ехали на копье по трассе, вдруг из-под капота странный хлопок и звук, как будто свеча вылетела, ну мы сразу это предположили, потому что троить стала и слышно, как из одного цилиндра воздух выходит=) ну, открываем капот-свеча вроде на месте(темно) провода на ней нет... светим- и тут такой ппц=) из свечки центральный стержень вылетел... у меня такое первый раз=)) я в ахуе был=))
В прошлом году залил свечи. прокаливал на плитке.. Потом опять их залило. Непомогло прокаливание. Не смог завестись. Купил новые. Но старые на другой машинке ездят. В морозы наверное не заведется))
Серега я Завальнюк, В карб давно лазили?? как вариант у тебе к карбюраторщику надо съездить
У кого какие свечи стоят???? Мне пиздец как не везет, какие фирмы тока не пробывал 3 комплекта поменял за год:((((( сейчас опять холода начались, опять не заводится((((
Пробовал NGK, Brisk, Finwale, всех хватает очень не на долго(((((( кто-нибудь что-нибудь знает про свечи которые идут с завода, как они? слышал что вроде не плохие свечи.
Стоят BOCH, вот уже 14 000. Вот только один вопросец в Моске морозы ударили, с утра завожу машину и первые 5-7 сек, срашно обороты прыгают с 200тыс до 1500тыс, как будто наравит заглохнуть, что может быть? инж. 1.5, на улице -8. Не свечи ли это? Прсто когда было тепло на улице такого не было..
Виталий Акинин, у меня была такая же фигня, вылечился заменой ДТОЖ. По бортовику проверяю по утрам, если кажет не уличную температурю - то финиш. Из 4-х датчиков только один был рабочий, некоторые врали на 15-20 градусов 0_о. Если ощущение, что троит при дерганьях оборотов, попробую ВВ провода поменять. В принципе других причин не вижу.
P.S. ребят, у вас что-то другое дурит, у меня свечи за год каждодневной эксплуатации ни разу не умирали, хотя несколько комплектов. Я их менял при подозрениях, когда проблемы были. Но все в итоге рабочие и очень даже. NGK пару комплектов и BOSCH если не ошибаюсь.
Герман 29 Doberman, запасные свечи - вторая вещь после запаски))
ДТОЖ-датчик температуры охлождающий жидкости? а про 4 датчика, вы пробывали ставить 4 датчика ДТОЖ и они все бракованнные? или что? я это не очень понял..
Терпеть не могу NGK и другие иностранные.... 40 тыщ проехал на А17ДВ... А этих импортных хватает на 1000 км... Ставь наши 25 руб штука т.е. комплект 100 руб. и проблем никаких не будет при условии что карб и зажигание выставлены и работают нормально...
Виталий Акинин, да покупал эти датчики, из 5-ти - 4 штуки - брак, из них 2 - просто до ужаса врали. Может у нас в городе такие ужасные запчасти, я не знаю. Благо стоили они около 90р, хоть не по 500))) Причем летом это не так критично, но когда при -5 не смог завестись, то полдня голову ломал. Вот 5-ый попался отличный, вообще идеально показывает, теперь никаких проблем с заводкой и дерганий оборотов.
Михаил "Korben" Климов, тут еще проблема в том, что NGK очень любят подделывать. Настоящие экземпляры действительно живучие. Хотя я тоже считаю, что свечи самые дешевые отличный выбор. Все-таки не на майбахе издием, разницы между свечами никакой не почувствуем ни мы, ни движок))
Про NGK просто больная тема. За лето больше тысячи выбросил на эти развлечения. Затроили свечи. Купил NGK. Поставил. Проездил ровно неделю. В один прекрасный момент машина тупо не завелась. Пешкодралом дошел до магазина. Купил опять же NGK. Поменял. Завелась. Проездил снова неделю. Снова затроило. Плюнул и пошел купил самые дешевые свечки. Что-то типа 40р. за штуку. Старые все выбросил к черту. Проездил с лета на них. Ни разу не вспомнил. Купил потом на всякий случай запасной комплект. Как подметил Денис Ефимов, это как колесо. Вроде не факт что пригодится, а если будет ситуация, то будешь кусать локти. Пока всем доволен. Дорого не значит хорошо.
Вот то шо разници между свечами нет - неверно. У меня, например, при вкрученых АТ хх 800 , с Бош супер 4 950 было. Щас на Брисках езжу - одна из бошей пробивает, а мастер непризнается какая...
т.е. раз и умер
либо потихоньку, искра все хуже и хуже .... и потом ее просто "заливает" и вообще не заведешься
но если свечи полу -мертвые, они плохо поджигают бензин, соответственно часть улетает в трубу -:)
Серега я Завальнюк, В карб давно лазили?? как вариант у тебе к карбюраторщику надо съездить
а сколько примерный срок службы у свечей??
P.S. с нашими машинами и необходимостью иметь запасную к каждой запчасти, багажник превращается во второй капот =)
P.S. ребят, у вас что-то другое дурит, у меня свечи за год каждодневной эксплуатации ни разу не умирали, хотя несколько комплектов. Я их менял при подозрениях, когда проблемы были. Но все в итоге рабочие и очень даже. NGK пару комплектов и BOSCH если не ошибаюсь.
Герман 29 Doberman, запасные свечи - вторая вещь после запаски))
а про 4 датчика, вы пробывали ставить 4 датчика ДТОЖ и они все бракованнные? или что? я это не очень понял..