Постройка предпускового обогрева

Тюнинг ВАЗ 1 апреля 2012, 23:59

Задумался тут о предпусковом обогреве, идей море, только все какие-то ни о чем. Вот думаю с вами посоветоваться) хотел замутить спираль типа как из чайника на дно картера. Только есть несколько но, на сколько это посадит аккум, что бы прогреть масло хотя бы до 0 градусов при морозах в -30. И еще момент, внизу-то масло будет растопленное, а в ГБЦ - дегтем, и в канавках всяких.. Обогрев охлаждающей жидкости отпал сразу, т.к. машинка инжектор и впрыск регулируется за счет датчика температуры этой жидкости. Т.е. жидкость-то прогреется, а движка не до такой степени, в общем могут быть касяки. У кого какие есть идеи и предложения?

34 комментария

Максим R-W Максимов, ага именно, только вебасто - это одна из фирм, которые такое делают. Фирм таких много, но принцип один.

ну да, просто название уже наверное нарицательным стало)

впринципе есть вот такие кипятильники
http://hitech.redjam.ru/uploads3/2008/07/kipyatilnik-usb/kipyatilnik-usb-0.jpg
правда они не кипятят, а поддерживают воду в кружке в горячем состоянии. Думаю можно намутить что-то подобное, что бы грело масло и не сильно жрало. Мнеб хотя бы до -10 тачку прогреть, что бы заводилась с полпинка))

Или вот, быстро кипятит воду.
http://www.access-trade.kiev.ua/index.php?go=Gallery&file=thumb&mode=view&id=1401
Задумка еще такая - повесить на эту шляпу датчик температуры и управление микроконтроллером всей этой байды.

Денис Ефимов, а сигналка с автозапуском чем тебе не нравится?
Вполне приемлимый вариант. При лютых ебунах жрет 3 литра в сутки такой прогрев.. Каждые 2 часа стартует.

Дядя Дима, сигналка с автозапуском - это другое, никто ее не настраивает постоянно прогревать двигатель через каждые два часа, ибо даже отличный новый аккум разрядится за сутки(а может и раньше) в ноль. Ты наверное путаешь автозапуск с автономным обогревом двигателя о котором мы выше писали.

Не я ниче не путаю. У меня стоит томагавк9030. Всю зиму стоит на прогреве. Это ты че то не допонял.

Смысл такой. По датчику тумпературв упала на -15 заводится двигатель. Работает прогревается и глушится пока опять не упадет температура. И аккум не сядет потому что двигатель работает. В любой мороз сел-поехал. Летний аккум уже 2 зимы успешно пережил.

Дядя Дима
прально все говорит, самый дешевый и рациональный способ:)

а все подогревы будут стоить нехилых $. это факт:) хотя и так бенза буит неплохо хавать:)

по поводу обычного автозапуска, хотел се поставить, но вчера точно понял что бред, не для наше марок, или не для - 25 и выше --- коробка оч большую нагрузку дает...

Ну незнаю нормально ставится и на механикику. И заводится нормально.
Главное масло в коробке нормальное.

Или ты про какой автозапуск? Не по температуре а просто дистанционно?

Дядя Дима, хм, ну если не сажает аккум, то идея хорошая, только придется педаль сцепления упереть каким-нибудь бруском, а то коробку не провернет. Только вот сигналка у меня Pantera QX-250, с обраткой и вроде функцию автозапуска поддерживает, только не знаю как это сделать, может кто поможет?

Блин, порылся в нэте.. автозапуска нет..

#19
Дядя Дима

Да, я именно про обычный автозапуск, что с пульта утром машину заводит - бред :))

какое масло в коробку посоветуешь ??:)

Дистанционный запуск. обычный, это максимум до -10 ... т.е. бред полный :)

#20
Денис Ефимов

как говорит Дядя Дима, про автозапуск по температуре, не нужно никакую педаль сцепления зажимать, т.к. и движка и коробка будет заводиться "на теплую"... считай ты на прогретой машине подъехал, припарковался. и на 15 минут сходил в магаз, потом пришел и завел, машина не остынет еще :) тоже самое сигналка будет сама делать :)

Макс Елисеев, какая разница, на сколько теплая машина, во первых коробка всегда холоднее, чем движка, во вторых она прогревается плохо, намного хуже движки. Вот именно для того, что бы и в -10 автозапуск не был бредом и не убивал аккум, надо подпереть сцепление, что бы оно было постоянно по максимуму выжато. Ибо крутить весь первичный вал и все шестерни с обоих валов окунутых в масло, напоминающее по вязкости гудрон - убъет аккум за несколько заводок.

Подпереть сцепление это если только очень холодно. с нормальным маслом в -20 можно без выжима завести. Нормально масло - масло по сезону. я залил мотороное полусинтетику.

Дядя Дима, тоже полусинтетика, сегодня завелся(-20), сцепление начал отпускать - заглох, потом прогрел пару минут, отпустил сцепление - с трудом но держит. Правда машина троила, свечку хреновую вкрутил, с нормальными может не было бы такой шняги.

если сцепление так подпирать, то выжимной очень быстро навернется. как вариант- где-то видел, типа бочка-термос на 3 литра, встраивается в систему. пока машина работает, тосол идет через нее, как заглушил перекрывается клапан и вроде до суток держит. зажигание утром включил, там свой насос прогнал тосол по малому кругу, тачила потеплела и завелась. вот как-то так.

Сергей 司机花瓶 Качур, а где видел?)) и почему выжимной от этого быстро умрет?

Денис Ефимов, где видел не помню. а у выжимного как и любого подшипника есть свой срок, и таким способом уменьшаешь его срок.

http://predpusk.narod.ru/
или в яндексе набрать УОПД

Сергей 司机花瓶 Качур, ну в момент нажатия/отпускания - понятно, а когда педаль зафиксирована, почему выжимной изнашивается.

P.S. что такое выжимной подшипник - с трудом представляю, может по этому и не понимаю)))

Денис Ефимов, потому что давит на корзину и соответственно находится под нагрузкой

окей, подучим матчасть, спасибо)))

26 эта тема пипец как старая...там термос,насос от газельки... приехал насосом термос накачал, ушел... утром пришел насосом прокачал и з термоса в двиг и завел....это старо ребят и стоит (насос и термос, остальное своими руками) На мое усмотрение самая прикольная на сегодняшний день вещица -это GSM заводилка...дороговато конечно но транспортируема,т.е. при продаже тачки всегда снимаешь и нет проблем...вещь!

Я дак раньше,когда у меня был уазик,выходил пораньше и грел его лампой паяльной,или можно газом переносным,типа турист. Ну а так можно подать теплый воздух в воздушный фильтр,тоже вариант.

Сергей Жуков, лампой паяльной в зубиле все нахрен можно пожечь, да и как там подлезть без ямы я хз, не уазик как бы)) теплый воздух в воздушний фильтр ничего не даст, скорее еще хуже заводиться будет, потому что концентрация кислорода ниже.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.