тормоза

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: тормозаС утра 3 раза "в никуда" провалилась педаль тормоза (обычно туговата). Потом все стало нормально - до работы доехала. Сейчас картина повторилась. Подскажите плз что может быть, а то ехать в ремонт - а я боюсь!!!

17 комментариев
avatar
А у меня встречный вопрос.я на тормоз давлю и когда педаль обратно возвращается слышен какой то звук как будто воздух дует.че это
avatar
2: смотри вакуумник.

1: уровень тормозной жидкости проверяла?
Если мало то могла слегка завоздушить, потом давление выгнало воздух.
Если урове в порядке то может главный тормозной цилиндр переспукать.
Может бачок жидкости неплотно прилегать к цилиндру и подсасывать воздух.
А может прото пора поменть тормозную жидкость и прокачать систему.
Со временем тормозуха теряет свои свойства, плю там конденсируется влага.
avatar
Уровень проверяла, жидкость меняли осенью. :-( блин, чувствую опять меня завтра в автосервисе разводить будут :-)
avatar
Едьте в автосервис с каким-нибудь знакомым мозжечком. Тормозная система простейшая и работы по ней не могут стоить дорого.
avatar
Может на морозе треснул шланг тормозной? Можно еще посмотреть колдун. Пусть прокачают тормоза по кругу.

У меня летом педаль провалилась, когда собирался обогнать фуру, чуть не обкакался) В правом тормозном шланге была дырочка, как будто иголкой прокололи.

С тормозами шутки плохи. Удачи в ремонте.
avatar
Значит главный тормозной цилиндр перепускает!
Не меняла его?
Там со временем изнашиваются манжеты и жидкость перетает из полости в полость.
Когда несколько раз проходит.
Как сделаешь отпишись, интересно что в итоге оказалось.

А вообще тормоза загадочная вещь!
У меня стоял спорт вакумник и главный АТЕ.
Все работало просто фантастически, причем с заводскими передними механизмами, 14" я так и не поставил.
Потом друг захотел себе также и мы в итоге неделю искали его тормоза поменяв все что только можно.
И до сих пор какая то непонятная вялость в конце есть.
Нет ощущения того подпора который у меня в системе создавался.
avatar
Такая же хрень... Провалилась при морозе - 25... Советы не нужны... Там все элементарно...
avatar
Доехала до ремонта - поменяли ГТЦ и заодно вакуумник. Как всегда вскрылись и другие проблемы. Короче вместо подарка на Новый Год починила машину!!!
avatar
Сколько денег вышло?
avatar
ну вакумник откинем.
при его поломке педаль жесткая и мотор подтраивает.
При замене ГТЦ пропала проблема?
мне интересно верна ли моя догадка(у меня так было и этол ГТЦ. интересно что у тебя)

Антон Долганов
Вакуумник 800
ГТЦ 550
За работу думаю рублей 800 взяли с прокачкой.

Я угадал цены? ))))
avatar
У меня работа вышла на 4000 - т.к. были также неполадки в коробке передач (замена сальника) , заменили тросик газа и еще какой-то сальник + по мелочам.
З/части покупала в ближайшем магазине - все вышло на 2тыс. с копейкой (вместе с маслом коробки и резинкой багажника) - на авторынке было бы дешевле. Так что сколько конкретно по тормозной системе вышло - не могу сказать.
На евроручки уже денег не хватило.....
PS: ремонтировала у знакомых, так что надеюсь, все было почти по честному.
avatar
Вот это заехала на ремонт))))
Я не думаю что тебя обманули тем более что знакомые.
Просто часто бывает что к на тоже заезжает человек с одной проблемой, а находится другая с которой либо нельзя либо нежелательно ездить во избежание дальнейших поломок.
И некоторые косо смотрят и думаю что типа разводим.
А некоторые реально видят что запчасть сдохла и готовы разом починить.
Всяко бывает.

Ну в принципе нормально.
Там как раз получается чуть больше 2х тыщ ромоза по моим подсчетам плюс остальное плюс запчасти.
avatar
Ну я то всегда рада что-нибудь починить - меня даже иногда мальчики в сервисе сами отговаривают - мол можно еще сезон отъездить. А мне вечно кажется, что где-то скрипит, трет, дует и тд...
Слава богу, за 1,5 года владения машиной все основные проблемы устранены.
Спасибо всем за советы!!!
avatar
Пожалуйста, обращайтесь))))
такое отношение заслуживает похвалы)))
только не перебарщивай-ато в процессе установки нового железа можно купить говеное железо.
у самих так бывало.))))
avatar
да это всегда так с зубилами... соберешься чинить одно, поедешь к друзьям на сервис, разберут машину...а там нет слов, одни буквы...и приходится вместо плановой недорогой замены каких нибудь колодок менять еще и диски с цилиндрами в придачу за совсем другие деньги :)))
avatar
все равно,лучше заранее ехать на сервис и знать,что конкретно менять (например можно почитать в инете инфу) это поможет сэкономить время и деньги
avatar
а кто может подсказать, какой сталью можно заменить пластину-переходник ЗДТ??? по чертежу идет сталь Ст40 толщина 6 мм, можно ли использовать не 6, а 5 мм???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.